>Речь идет о том, что по программе FRES в рамках подпрограммы на гусеничную машину (в частности, по БРМ FRES Scout) есть два претендента на базовое шасси - ASCOD II разработки австрийской Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug (принадлежит General Dynamics) и шведская БМП CV90, которая разработана Hägglunds, ныне принадлежащей BAE Systems и переименованной в BAE Systems АВ. Вторая, как я понимаю, является фаворитом.
О FRES я как-то и не подумал. Ведь Thales в своё время заморозил мероприятия по FRES и был вынужден распустить весь персонал, связанный с работой по этому контракту. А Piranha-V в качестве претендента на использование в качестве прототипа шасси снята окончательно?
>Насчет немецких пушек - речь идет о планах перевооружения Challenger 2 немецкими 120-мм/55 гладкоствольными пушками.
Это которые «L55 Hybrid» совместной разработки BAE Systems, AVL и Rheinmetal?
Спасибо за информацию. По тому, как было сказано в статье, я решил что оба решения должны реализовываться в одной машине.
