Но он мог быть и передельным
Авиационные сплавы делаются из первичного сырья. Из переплавного, нужной прочности не получалось (потом, уже после 50х вроде научились)
Если переплавить остатки ТБ-3 (к примеру) то можно получить сырьё для литейного силумина. К примеру пригодного для моторного производства. Можно отлить картер. Но для поршней уже потребуется первичный Ал.
