От
Дм. Журко
К
Александр Антонов
Дата
22.08.2009 19:54:10
Рубрики
Современность
; ВВС;
Бестолковое мнение.
Здравствуйте, уважаемый Александр.
Площадь вертикального оперения F-22A определяется сверхзвуковым полётом.
Дмитрий Журко
Re: Бестолковое мнение.
-
Александр Антонов
22.08.2009 21:34:06 (77, 1161 b)
Re: Бестолковое мнение.
-
Никита Каменский
23.08.2009 00:57:06 (55, 457 b)
Но только на невысоких дозвуковых скоростях. (-)
-
Дм. Журко
23.08.2009 01:01:41 (27, 0 b)
Почему ??? Где ГО работает - там и УВТ работает, и местами даже там где ГО не :) (-)
-
Никита Каменский
23.08.2009 01:26:23 (31, 0 b)
Re: Почему ???...
-
Александр Антонов
23.08.2009 02:21:01 (37, 896 b)
Re: Почему ???...
-
Никита Каменский
23.08.2009 03:33:28 (36, 759 b)
Добавлю: А управляющие силы от перекладки направления тяги те же. (-)
-
Дм. Журко
23.08.2009 02:14:34 (24, 0 b)
На высоких скоростях управляющих сил от оперения вполне достаточно. (-)
-
Дм. Журко
23.08.2009 02:13:10 (26, 0 b)
Достаточно для чего ? Фича-то уже есть, какой смысл ограничивать её применение ? (-)
-
Никита Каменский
23.08.2009 02:56:57 (19, 0 b)
Какой смысл трогать двигатель, если без него справляются? (-)
-
Дм. Журко
23.08.2009 03:01:23 (17, 0 b)
Ну, картинку могли не приводить.
-
Дм. Журко
22.08.2009 21:46:59 (70, 759 b)
Очень пользительная картинка
-
Александр Антонов
22.08.2009 22:59:39 (53, 2758 b)
Re: Очень пользительная...
-
tarasv
23.08.2009 06:48:20 (33, 803 b)
Вы понаблюдайте сначала.
-
Дм. Журко
23.08.2009 00:20:28 (47, 588 b)
Re: Вы понаблюдайте...
-
Александр Антонов
23.08.2009 02:07:25 (32, 2811 b)
А ничего не переменилось. Нынешние аэродинамики не лучше прежних.
-
Дм. Журко
23.08.2009 02:22:36 (36, 1419 b)
Вы между устойчивостью и управляемостью разницу видите вообще ?
-
NV
22.08.2009 23:06:34 (48, 131 b)
Они взаимосвязаны
-
Александр Антонов
23.08.2009 01:30:59 (35, 2181 b)
Ну не все же в мурзилках для самодельщиков пишут
-
NV
23.08.2009 14:26:13 (24, 3115 b)
Кстати это абсолютно верно
-
NV
22.08.2009 22:51:18 (52, 295 b)
