ВИФ2 NE

	От	А.Никольский
	К	All
	Дата	31.08.2009 01:19:11
	Рубрики	ВВС;

А что это за самолет показали на МАКСе?

http://paralay.com/maks2009/DSC01436.JPG

Ув.А.Сергеев, как я понял, его назвал инициативной разработкой УТС первоначального обучения.
А что за моторы туда предполагается воткнуть и вообще насколько перспективен этот проект?

Re: А что... - DmitryO 31.08.2009 10:51:10 (447, 684 b)
- Случайно отправил - DmitryO 31.08.2009 10:53:17 (436, 346 b)
  - Re: Случайно отправил - Сэр Ежик 31.08.2009 18:13:47 (233, 139 b)
    - Re: Случайно отправил - DM 31.08.2009 18:21:45 (248, 846 b)
      - Замечу, что на С-37, как и на X-29 с особенностями, считай, не справились (-) - bedal 31.08.2009 20:02:11 (190, 0 b)
        
        На X-29 декларировали, что справились (-) - Андрей Платонов 31.08.2009 20:05:39 (106, 0 b)
        
        Надо бы перечитать, но справились они с высокой неустойчивостью - bedal 31.08.2009 23:03:17 (173, 181 b)
        
        Давным-давно читал отчет ЦАГИ, - Андрей Платонов 01.09.2009 00:03:37 (171, 303 b)
        
        Re: Давным-давно читал... - МиГ-31 01.09.2009 00:20:22 (164, 635 b)
        
        Пожуем-увидим - Андрей Платонов 01.09.2009 12:51:09 (121, 789 b)
        
        Мне уже не дожить. - Дм. Журко 01.09.2009 15:54:10 (107, 832 b)
        
        Re: Мне уже... - Андрей Платонов 01.09.2009 16:59:47 (94, 1145 b)
        
        "...не вижу связи между массой ...и способом обеспечения КВП." - а куб/квадрат? (-) - bedal 01.09.2009 19:28:04 (47, 0 b)
        
        Re: "...не вижу... - Андрей Платонов 01.09.2009 19:46:00 (54, 212 b)
        
        очень даже зависит - bedal 01.09.2009 22:33:53 (45, 372 b)
        
        Re: очень даже... - Андрей Платонов 01.09.2009 23:06:44 (47, 676 b)
        
        Re: очень даже... - bedal 02.09.2009 07:55:52 (42, 872 b)
        
        Re: очень даже... - tarasv 02.09.2009 08:47:30 (39, 662 b)
        
        Конечно, но постановка-то как раз "при прочих равных" - bedal 02.09.2009 10:40:11 (44, 379 b)
        
        Re: очень даже... - МиГ-31 01.09.2009 23:14:28 (42, 428 b)
        
        Re: очень даже... - Андрей Платонов 01.09.2009 23:16:26 (44, 488 b)
        
        Если выигрыш от эффекта уменьшается, а накладки растут, как? - Дм. Журко 01.09.2009 20:11:36 (48, 200 b)
        
        Re: Если выигрыш... - Андрей Платонов 01.09.2009 20:16:13 (47, 303 b)
        
        Не подтверждается опытом пока. (-) - Дм. Журко 01.09.2009 20:25:06 (27, 0 b)
        
        Это простейшие для инженера выкладки. - Андрей Платонов 01.09.2009 21:28:37 (46, 584 b)
        
        Re: Мне уже... - Дм. Журко 01.09.2009 18:59:11 (62, 2226 b)
        
        Re: Мне уже... - Андрей Платонов 01.09.2009 20:10:52 (46, 2516 b)
        
        Re: Мне уже... - Дм. Журко 01.09.2009 20:24:02 (41, 1594 b)
        
        Re: Мне уже... - Андрей Платонов 01.09.2009 21:18:03 (37, 2786 b)
        
        Кстати, малые размеры вполне могут оправдать обратную стреловидность. (-) - Дм. Журко 01.09.2009 15:59:23 (65, 0 b)
        
        Размеры не важны, важны нагрузки. (-) - Андрей Платонов 01.09.2009 17:00:38 (51, 0 b)
        
        Нагрузки не так важны, как масштабы, моменты. И нагрузки меньше. - Дм. Журко 01.09.2009 18:12:44 (72, 173 b)
        
        Re: Нагрузки не... - DM 01.09.2009 18:18:33 (69, 467 b)
        
        Рейнольдс тут не совсем при чём, а вот банальный куб-квадрат очень даже. (-) - bedal 01.09.2009 19:26:45 (51, 0 b)
        
        И Рейнольдс, и ещё многое. А куб-квадрат -- это только геометрия. - Дм. Журко 01.09.2009 19:43:06 (56, 567 b)
        
        "куб-квадрат -- это только геометрия" - ой ли? - bedal 01.09.2009 22:26:53 (50, 515 b)
        
        Я про авиамодели - DM 01.09.2009 19:37:38 (53, 85 b)
        
        Re: Нагрузки не... - Дм. Журко 01.09.2009 19:02:54 (53, 413 b)
        
        Re: Нагрузки не... - Андрей Платонов 01.09.2009 18:36:11 (63, 262 b)
      - Re: Случайно отправил - Андрей Платонов 31.08.2009 19:50:44 (163, 289 b)
      - Нос опускать не станет. Это способ затянуть срыв, а не сделать безопасным. (-) - Дм. Журко 31.08.2009 19:22:01 (127, 0 b)
      - Спасибо, доступно и понятно. (-) - Сэр Ежик 31.08.2009 19:18:03 (91, 0 b)
        
        Добавлю только, - DmitryO 31.08.2009 22:17:44 (161, 520 b)
        
        Re: Добавлю только, - МиГ-31 31.08.2009 22:28:19 (152, 308 b)
        
        С приходом углепластиков прочностные проблемы КОС, похоже, решены. - bedal 31.08.2009 23:01:31 (158, 208 b)
        
        Если не учитывать возможность повреждения крыла. - Денис Лобко 01.09.2009 17:30:18 (78, 123 b)
        
        опыт замен на F1 вселяет оптимизм - bedal 03.09.2009 10:37:31 (37, 353 b)
        
        Это как пример никуда не годится - NV 03.09.2009 12:24:50 (37, 612 b)
        
        Усталостная прочность углепластиков - вопрос отдельный и другой - bedal 03.09.2009 13:12:39 (32, 158 b)
        
        Да какая разница, углепластик или еще какой материал - главное - NV 01.09.2009 10:44:49 (126, 441 b)
        
        Re: С приходом... - Андрей Платонов 01.09.2009 00:01:58 (134, 334 b)
        
        киль-то в нос не уберёшь, да и трясёт весь хвост (-) - bedal 01.09.2009 07:32:06 (83, 0 b)
        
        Вихри - это гуд, вообще-то, - Андрей Платонов 01.09.2009 12:45:32 (106, 161 b)
        
        Ага, панадол 80х - bedal 01.09.2009 14:07:15 (101, 417 b)
        
        А что за "вихри в штанах"? (-) - Дм. Журко 01.09.2009 19:44:46 (38, 0 b)
        
        Re: А что... - bedal 01.09.2009 22:20:52 (54, 1542 b)
  - Re: Случайно отправил - Москалев.Е. 31.08.2009 12:49:44 (326, 135 b)
Re: А что... - Сэр Ежик 31.08.2009 05:13:53 (478, 92 b)
Re: - Дм. Журко 31.08.2009 01:37:33 (692, 84 b)
- Про "тренеровачный" самолёт - впечатлило. (-) - bedal 31.08.2009 11:07:09 (180, 0 b)
- Ого. У них там безнесджет на базе старфайтера. :) (-) - PAV605 31.08.2009 04:58:34 (283, 0 b)
  - Восьмиместный Widow maker - это сильно.:) - МиГ-31 31.08.2009 22:31:21 (141, 138 b)
- Re: Re: - Дм. Журко 31.08.2009 01:40:31 (539, 305 b)
  - Re: Re: - iShvedsky 31.08.2009 12:25:37 (276, 481 b)
    - Спасибо! Это несомненное и самое важное достижение, которое теперь знаю. (-) - Дм. Журко 31.08.2009 18:43:00 (116, 0 b)
"КБ САТ представила прототип спортивно-пилотажного самолета СР-10" - Дм. Журко 31.08.2009 01:36:29 (662, 10 b)