|
|
От
|
Alex Medvedev
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
17.09.2009 10:36:26
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
А не пора ли начать расстреливать топ-менеджемнт?
По его словам, события могли развиваться следующим образом: вследствие поломки креплений крышки гидроагрегата № 2 произошел разрыв основной части креплений турбины, в результате чего между крышкой и камерой рабочего колеса появилась щель. В эту щель произошел выброс воды под большим напором. Струя воды уничтожила специальные щиты в шахте агрегата и разрушила его активные части.
Далее произошло замыкание и отключение генератора, после чего динамический удар привел к срыву остальных креплений крышки, которая стала подниматься вверх под давлением воды. После этого авария развивалась стихийно.
Источник уточнил, что энергетическое оборудование для второго гидроагрегата было изготовлено ОАО «Силовые машины», срок его эксплуатации к моменту аварии еще не истек.
Другие подробности, которые удалось выяснить в ходе расследования, озвучил источник агентства в профильных ведомствах правительства РФ. Он отметил, что незадолго до трагедии производился ремонт второго гидроагрегата, в рамках которого должна была проводиться проверка креплений крышки. По словам источника, за качество проведения ремонта ответственны эксплуатационные службы ОАО «Русгидро». Он также сообщил, что на одном из совещаний правительства было высказано предложение уволить весь топ-менеджмент Русгидро и заменить его на более профессиональный.
Ранее представители Ростехнадзора пообещали, что в четверг будет обнародовано окончательное заключение комиссии ведомства по расследованию причин аварии.
...
«На сегодняшний день все причины ясны. Это технологические причины, связанные с эксплуатацией второго гидроагрегата», – заявил глава Ростехнадзора Николай Кутьин.
Чиновник уточнил, что авария произошла вследствие недочетов при эксплуатации станции и несрабатывания систем защиты. «Автоматика вышла из строя и уже не управляла работой станции», – сказал он.
По его словам, второй гидроагрегат был модернизирован в марте текущего года, однако при расследовании причин аварии было обнаружено, что на нем не было дублирующих систем питания. «Непонятно, почему это не было учтено в конструкции», – отметил Кутьин.