|
|
От
|
Лейтенант
|
|
|
К
|
ZaReznik
|
|
|
Дата
|
16.09.2009 22:52:09
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Кстати, говорят,...
>Во-первых Самара в отличие от ВАСО занимается русификацией планера гораздо менее интесивно.
Спец говорил, что стоимость работы ВАСО - 3% от общей цены самолета.
>Во-вторых, основной % в нероссийских комплектующих составляют не западные, а украинские изделия.
>И в третьих, напомните вашему "спецу", что Ан-140 шёл с прицелом под Иран, а посему в нём ну никак не может быть % ПКИ и систем западного производства на одном уровне с SSJ,
Спец говорил про "системы неросийского роизводства", доля каковых в SSJ около 20%, а в АН-140 - 27%. А еще спец говорил, что к настоящему времени доля комплектующих из дальнего зарубежья существенно возросла по сравнению с первоначальным проектом, в том числе и в процессе подготовки производства на ВАСО. Связано это с его слов с тем, что наша (и украинская) авиапромышленность очень многое уже физически не может производить с конкурентными характеристиками, ценой, качеством исполнения и рисками непоставки (причем проигрывает по всем перечисленным критериям разом).