>>> Не берусь судить, можно ли было довести до ума технологии металлообработки, чтобы получались нормальные ПТ боеприпасы, но в этих областях при альтернативном "белом" режиме всё было бы только хуже.
>>И почему же?
> Да вот опыт военного строительства перед и во время ПМВ как-то не внушает оптимизма. Что в плане технического оснащения, что в плане обучения, что в плане обеспечения мобилизационных возможностей.
Это характеристика режима "до и во время ПМВ". Режим после ПМВ - уже другой. А уж белый - еще и постреволюционный.
>Конкретно в плане тогдашнего хайтеха ситуация была бы хуже из-за меньших вложений в тяжёлую промышленность. То есть я допускаю, что напроектировать и может даже выпустить малой серией могли бы чего-то покруче имевшегося в реальности, но в реале мечты конструкторов грубо разрушались реалиями существовавших авиазаводов, а с чего этим авиазаводам в белой альтернативе быть мощнее (учитывая как возможное качество, так и количество), чем в реальности
Я бы поинтересовался: а с чего им быть хуже, чем реальности? Реальные белые авиацию применяли активно, а режим был бы определенно склонный к социальной инженерии и расшиванию узких мест ПМВ.
>и реже заваливать постановку техники в серию/производить ситуации, подобные ситуации с советской МЗА перед и в начале войны, когда она в принципе производится, но в войсках её гомеопатические количества. Если конструкторы будут хорошо осознавать, что реально могут дать родные заводы - будет авиация на техническом уровне японцев, если нет - хорошо если на итальянском.
У нас так или иначе технический уровень авиации был не самый высокий. Моторы-то в любом случае импортные.
>>С уважением
С уважением
