|
|
От
|
eugend
|
|
|
К
|
Chestnut
|
|
|
Дата
|
06.10.2009 18:44:01
|
|
|
Рубрики
|
1917-1939;
|
|
Re: Ну и?
>>Вообще я примеров бардака именно со снабжением - из того же доклада Холлмана, когда он проинспектировал то, как осваивается британская помощь - могу привести массу. При этом основная причина - нераспорядительность и административное бессилие тыловых служб ВСЮР. В принципе примеров немало и например в мемуарах Хадлстона Уильямстона, офицера той же самой миссии - там вообще многое перекликается с докладом.
>
>а разница в густоте сети железных дорог и плече снабжения никакой роли, конечно же, не играла
на промышленно развитом Юге России - а речь идет о Донбассе, Харькове etc. сеть железных дорог была сильно жиже, чем в центральной России?
А угля на юге России было сильно меньше чем вцентральной России?
А интенсивность боев, численность войск была сравнима например с ПМВ, и требовала доставки такого же количества патронов, или несколько меньшего? И несколько меньшей загрузки жд сети?
А в Сибири тоже плотная жд сеть? И плечо доставки меньше, чем у белых от Новороссийска до Харькова и Курска?
В принципе, плечо у белых действительно длинее - от Новороссийска до Харькова свыше 800 км, от Москвы до Харькова - св. 700 км. Соответственно при движении от Харькова к Москве расстояние сокращается. Рсстояние от Москвы до Воронежа свыше 500 км, от Новороссийска до Воронежа чуть менее 1000 - - т.е. примерно в 2 раза дальше.
Но
а) речь идет о несколькх месяцах, действительно за 3 месяца нельзя было наладить поставки?
б) белые имели время чтобы подготовить промежуточные базы в районе Харькова.
в) судя по отчету Холлмана проблемы были все же не столько в расстояниях, сколько в проблемах административного плана.
>'Бій відлунав. Жовто-сині знамена затріпотіли на станції знов'