|
|
От
|
Konsnantin175
|
|
|
К
|
badger
|
|
|
Дата
|
28.10.2009 04:18:23
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Флот;
|
|
"попал мужичок"
>Повсюду за нами ходило сопровождающее судно. Оно же было перевалочным пунктом. На него буксирами с берега привозили новых людей, потом они переходили к нам, выполняли какие-то задачи несколько дней и таким же способом возвращались на землю.
Тут всё правильно, кроме "выполняли какие-то задачи".
>Однажды к нам в рубку гидроакустиков так вот попал мужичок. У него была кое-какая работа совместная с нами.
А тут я в трансе. "Попал мужичок", "какая-то работа". Я, когда наша лодка готовилась выйти из завода, когда проходила испытания у пирса и в море, знал всех гражданских акустиков по ФИО. Они устанавливали и настраивали ГАК. Они и в море с нами пошли, часть на лодке, часть на сопровождающем буксире "Бравый". Задачи они выполняли не какие-то, а вполне конкретные. Одно дело настроить ГАК у пирса, другое дело - в море, на ходу. Замерить сопротивление изоляции гидрофонов после погружения, пооверить ЗПС и опознование в работе с другим кораблём и т.д. и т.п., всего не перечислишь. Там сотни пунктов. А штатные акустики, НРТС и флагманский тоже должны всё проверить и тогда подписывается бумага "сдал-принял".