ВИФ2 NE

	От	И. Кошкин
	К	Артем
	Дата	21.02.2010 17:23:10
	Рубрики	Прочее; Современность; Политек;

Зато у Христенко есть перспектива, да.

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!

...вообще говоря, такие компании следует контролировать напрямую из Кремля, пока не наладится сбыт, сервисное обслуживание и т. д. И одновременно жестоко прогибать авиакомпании на покупку определенной квоты своих машин. Иначе придется признать, что у нас есть ниша только для добычи жидких и газообразных углеводородов, причем первых, в принципе, тоже ниша понемногу теряется.

И. Кошкин

Есть нюанс - Hokum 21.02.2010 19:13:29 (683, 639 b)
- Re: Есть нюанс - ZaReznik 21.02.2010 21:57:54 (269, 358 b)
- Re: Есть нюанс - Flanker 21.02.2010 21:24:18 (385, 807 b)
  - Re: Есть нюанс... Вы явно НЕ БУРЖУА - Pav.Riga 21.02.2010 22:16:29 (352, 671 b)
    - Внутри России летать на иностранных авикомпаниях трудно. А вне -- дорого. (-) - Дм. Журко 23.02.2010 02:23:47 (74, 0 b)
    - Полеты госслужащих отечественными авиакомпаниями - обязательная практика в США. (-) - SerP-M 21.02.2010 22:57:13 (216, 0 b)
    - Re: Есть нюанс...... - Alexeich 21.02.2010 22:35:54 (308, 1029 b)
      - Re: Есть нюанс...... - Евгений Путилов 22.02.2010 01:33:25 (249, 905 b)
      - У нас в конторе тоже самое -- строго Air France/KLM (-) - Андрей Чистяков 22.02.2010 01:22:47 (143, 0 b)
        
        Гм. Ну, я имея возможность выбора все равно предпочитаю всегда Air France ;) (-) - Василий Фофанов 22.02.2010 03:30:28 (143, 0 b)
- Re: Есть нюанс - Фигурант 21.02.2010 19:48:12 (343, 780 b)
- Re: Есть нюанс - Митрофанище 21.02.2010 19:30:20 (547, 91 b)
  - Re: Есть нюанс - Hokum 21.02.2010 19:58:04 (564, 878 b)
    - Раз уж вы заговорили о "конструкторской школе", перечислите... - Dervish 22.02.2010 19:05:42 (139, 458 b)
    - Гыыы!!! "Все покайтесь, грешники!" (с) :)))) (-) - SerP-M 22.02.2010 00:24:28 (163, 0 b)
    - Re: Есть нюанс - Flanker 21.02.2010 22:02:16 (357, 1455 b)
      - Re: Есть нюанс - Iva 22.02.2010 11:50:41 (247, 1670 b)
        
        Здесь ничего странного - нашей компанией рулят эффективные менеджеры (-) - И. Кошкин 22.02.2010 12:44:50 (125, 0 b)
        
        Сложнее - Iva 22.02.2010 12:53:57 (202, 164 b)
        
        И много ли таких контор, где красные директора остались собственниками? (-) - И. Кошкин 22.02.2010 18:22:52 (99, 0 b)
        
        Собственниками? Или директорами всяких ФГУП? - Iva 22.02.2010 20:21:56 (134, 122 b)
        
        Именно собственниками. - И. Кошкин 22.02.2010 22:24:19 (134, 322 b)
        
        Украинский пример покатит? Богуслаев и "Мотор-Сич" ;) (-) - ZaReznik 22.02.2010 18:49:47 (73, 0 b)
    - Re: Есть нюанс - Flanker 21.02.2010 21:27:29 (318, 712 b)
    - Re: Есть нюанс - badger 21.02.2010 21:08:30 (297, 759 b)
    - Re: Есть нюанс - kor 21.02.2010 20:37:47 (359, 389 b)
    - Кстати, а вы в России живете? (-) - И. Кошкин 21.02.2010 20:11:30 (275, 0 b)
      - Надо спрашивать, не где живешь, а в какой стране налоги платишь. Так доходчивее. (-) - Юрий А. 21.02.2010 21:50:24 (297, 0 b)
      - И в России тоже (-) - Hokum 21.02.2010 20:19:27 (201, 0 b)
        
        Не-не-не, ПМЖ-то где? (-) - И. Кошкин 21.02.2010 20:53:58 (200, 0 b)
        
        Ладно что хоть прописку не спрашиваете :) - Hokum 21.02.2010 21:21:19 (406, 273 b)
        
        А. то есть не у нас. - И. Кошкин 21.02.2010 21:46:49 (492, 405 b)
        
        "Мы не пашем, не сеем, не строим/Мы гордимся общественным строем!" (с) - SerP-M 22.02.2010 10:08:48 (271, 22 b)
        
        Re: А в чем особенность общественного строя США? (-) - Skvortsov 22.02.2010 10:23:07 (135, 0 b)
        
        Re: И в... - Митрофанище 21.02.2010 20:29:50 (355, 149 b)
    - Re: Есть нюанс - kor 21.02.2010 20:06:40 (393, 313 b)
      - Отличная, спору нет - каждый экземпляр от другого отличается. Ручная работа! (-) - bedal 23.02.2010 13:11:03 (61, 0 b)
        
        Re: Отличная, спору... - Flanker 23.02.2010 15:00:41 (75, 178 b)
        
        да, я попал в полемическую яму - bedal 23.02.2010 22:28:56 (26, 106 b)
      - Re: Есть нюанс - tarasv 22.02.2010 00:58:04 (262, 365 b)
        
        Re: Есть нюанс - kor 22.02.2010 01:12:12 (239, 475 b)
        
        Re: Есть нюанс - tarasv 22.02.2010 01:57:28 (219, 752 b)
        
        Re: Есть нюанс - kor 22.02.2010 02:22:37 (195, 620 b)
    - Re: Есть нюанс - Митрофанище 21.02.2010 20:02:20 (361, 136 b)
- Я знаю, конкурентоспособны... - И. Кошкин 21.02.2010 19:24:39 (635, 431 b)
  - Уже и газ не сам, на старых месторождениях дожимать приходится (-) - Артем 22.02.2010 00:51:54 (237, 0 b)
    - угу, с помощью импортных технологий и немецких инженеров (-) - Евгений Путилов 22.02.2010 01:38:15 (185, 0 b)
      - ИНженеры там свои, а технологии да, импортные. - И. Кошкин 23.02.2010 01:37:03 (155, 111 b)
        
        Re: ИНженеры там... - Евгений Путилов 23.02.2010 15:09:50 (82, 864 b)
        
        Re: ИНженеры там... - И. Кошкин 23.02.2010 19:28:28 (55, 1332 b)
так и сделали - А.Никольский 21.02.2010 18:51:00 (758, 749 b)
- Да эта ИФК хуже буржуев в 10 раз, вот чего творят (+) - Артем 22.02.2010 00:50:17 (402, 535 b)
  - А что в этом ненормального? - ID 22.02.2010 01:43:20 (304, 161 b)
    - Я вам расскужу, что ненормально (+) - Артем 22.02.2010 12:41:12 (236, 764 b)
      - Re: Немного вы рассказали. - ID 22.02.2010 13:16:23 (202, 1697 b)
        
        Продолжаем разговор (+) - Артем 22.02.2010 13:52:37 (163, 2854 b)
        
        Продолжаем - ID 22.02.2010 14:16:15 (135, 3341 b)
        
        Re: Продолжаем - Артем 22.02.2010 14:31:48 (83, 3734 b)
        
        Re: Продолжаем - ID 22.02.2010 14:48:08 (72, 4195 b)
        
        Каждый суслик - агроном (+) - Артем 22.02.2010 15:09:06 (76, 4386 b)
        
        Это вы о ком сейчас? - ID 22.02.2010 15:48:00 (60, 5356 b)
        
        О руководстве ИФК (+) - Артем 22.02.2010 16:10:28 (54, 4323 b)
        
        Re: О руководстве... - ID 22.02.2010 16:37:01 (48, 4938 b)
        
        Ну детский сад ей богу (+) - Артем 22.02.2010 17:29:10 (49, 2411 b)
        
        Re: Ну детский... - ID 22.02.2010 17:40:44 (47, 2373 b)
        
        Вот это и называется "каждый суслик-агроном" (+) - Артем 22.02.2010 17:53:22 (46, 1902 b)
        
        Re: Вот это... - ID 22.02.2010 18:10:49 (45, 2208 b)
        
        Re: Вот это... - Артем 22.02.2010 18:35:12 (34, 2423 b)
        
        Re: Вот это... - ID 22.02.2010 18:48:24 (36, 2440 b)
        
        Ваша позиция тоже ясна (+) - Артем 22.02.2010 18:59:07 (39, 443 b)
        
        Ваша тоже. - ID 22.02.2010 19:14:27 (39, 901 b)
        
        а они в первую голову (+) - Артем 22.02.2010 19:31:38 (39, 454 b)
        
        Re: а они... - ID 22.02.2010 19:47:19 (45, 303 b)
        
        Re: Продолжаем разговор - DmitryO 22.02.2010 14:01:42 (114, 528 b)
        
        Re: Продолжаем разговор - Артем 22.02.2010 14:18:14 (96, 856 b)
        
        Re: Продолжаем разговор - ID 22.02.2010 14:20:33 (101, 311 b)
        
        Re: Продолжаем разговор - Артем 22.02.2010 14:33:55 (90, 487 b)
        
        Re: Продолжаем разговор - ID 22.02.2010 14:49:32 (93, 628 b)
        
        Уволить всех (+) - Артем 22.02.2010 15:10:32 (89, 294 b)
        
        А почему такое внимание именно к этой компании? - ID 22.02.2010 15:29:38 (87, 415 b)
        
        Потому что проще коммерсов покошмарить (+) - Артем 22.02.2010 15:43:22 (87, 1382 b)
        
        Re: Вы судя по стилистике большой поклонник ВВП? - ID 22.02.2010 15:53:49 (85, 1717 b)
- Скажите, а есть ли вариант ...(+) - SerP-M 21.02.2010 19:08:56 (463, 771 b)
  - так это примерно и запланировано - А.Никольский 21.02.2010 21:21:16 (383, 235 b)
    - Ничего не понимаю. Аэрофлот - гос. компания или нет? - Dervish 21.02.2010 22:34:44 (302, 432 b)
      - госкомпания не означает, что ее убытки покрываются - А.Никольский 21.02.2010 22:52:48 (322, 901 b)
        
        А куда Аэрофлот будет летать на своих SSJ? (-) - Артем 22.02.2010 00:48:01 (141, 0 b)
        
        из Гаваны в Каракас ;)))))))) (-) - ZaReznik 22.02.2010 01:22:38 (126, 0 b)
        
        Из Гаванны в Каракас летает 767, битком набитый :) (-) - Артем 22.02.2010 12:04:15 (113, 0 b)
  - уйти с рынка значит освобoдить свою долю для кого-то другого. Чтобы ету - объект 925 21.02.2010 19:14:12 (392, 103 b)
Как-то непромышленно (+) - Артем 21.02.2010 17:38:51 (787, 788 b)
- с т.з. рыночной экономики (в нынешнем ее российском состоянии) ИЛ-96 - Михаил Денисов 21.02.2010 18:28:44 (658, 413 b)
  - Re: с т.з.... - S. Engineer 22.02.2010 14:30:05 (185, 788 b)
    - в переводе на русский Ваше заявление настораживает - bedal 23.02.2010 13:04:35 (90, 319 b)
      - Re: в переводе... - Flanker 23.02.2010 14:58:15 (80, 442 b)
    - Вы такой умный, можно взять у вас автограф? - И. Кошкин 22.02.2010 23:52:12 (154, 148 b)
      - По понедельникам не подаю - S. Engineer 23.02.2010 00:08:48 (137, 532 b)
        
        Я летал Москва-Хабаровск в 2008 году в январе. Никаокго "под завязку" там не был - И. Кошкин 23.02.2010 01:36:17 (136, 125 b)
        
        Re: Я летал... - S. Engineer 23.02.2010 08:36:16 (111, 864 b)
        
        Re: Я летал... - Юрий А. 23.02.2010 16:07:08 (68, 1485 b)
        
        Re: Я летал... - S. Engineer 23.02.2010 17:56:10 (46, 1243 b)
        
        Re: Я летал... - Юрий А. 23.02.2010 21:26:46 (25, 2151 b)
        
        Re: Я летал... - tarasv 23.02.2010 21:13:36 (32, 573 b)
        
        летал москва-хабаровск в декабре- аналогично, полупустой - bedal 23.02.2010 13:08:33 (88, 638 b)
        
        А я часто летал и Москва-Хабаровск, и Москва-Владивосток - бывало по-всякому - S. Engineer 23.02.2010 17:51:40 (62, 784 b)
        
        при равной дальности и нагрузке - масса Ила выше не менее, чем на 50тонн. Увы. (-) - bedal 23.02.2010 22:22:14 (20, 0 b)
        
        "А я часто летал и Москва-Хабаровск, и Москва-Владивосток" - давно ли? - bedal 23.02.2010 22:05:42 (25, 1289 b)
        
        Re: А я... - tarasv 23.02.2010 21:44:26 (31, 476 b)
  - У нас очень хорошая перспектива для дальних магистралей - ttt2 21.02.2010 22:58:07 (329, 542 b)
    - к сожалению наши дальние магистрали отличаются - Михаил Денисов 21.02.2010 23:21:28 (318, 465 b)
      - Re: к сожалению... - Фигурант 21.02.2010 23:24:32 (295, 480 b)
        
        Re: к сожалению... - Михаил Денисов 21.02.2010 23:27:27 (290, 821 b)
        
        Re: к сожалению... - Фигурант 23.02.2010 16:50:15 (44, 582 b)
  - Re: А модернизировать никак? - RTY 21.02.2010 18:44:17 (541, 301 b)
    - дело не только в движках - bedal 23.02.2010 12:52:50 (64, 264 b)
    - не поможет...эра широкофюзеляжных массовых машин - Михаил Денисов 21.02.2010 19:04:26 (598, 67 b)
      - Как это нет пассажиропотоков? (+) - Артем 22.02.2010 00:42:29 (232, 133 b)
        
        Re: Это не пассажиропотоки это маршруты - tarasv 22.02.2010 02:03:53 (227, 428 b)
        
        Не знаю как сейчас - Forger 22.02.2010 12:34:34 (166, 152 b)
        
        Re: Не знаю... - DmitryO 22.02.2010 13:50:47 (150, 474 b)
        
        Все зависит от цены на билет (+) - Артем 22.02.2010 12:03:17 (196, 205 b)
        
        а откуда возьмётся цена при нынешних ценах на карасин? - bedal 23.02.2010 13:01:39 (71, 152 b)
        
        Дотировать, другого пути нет (-) - Артем 23.02.2010 23:37:22 (10, 0 b)
        
        +1! - Forger 22.02.2010 12:32:53 (162, 299 b)
      - Причем первичны пассажиропотоки - NV 21.02.2010 23:11:00 (327, 362 b)
        
        Re: Причем первичны... - Фигурант 21.02.2010 23:15:41 (262, 726 b)
        
        Вот их цифры. Что-то мотания и верчения не видно - NV 21.02.2010 23:41:51 (260, 1323 b)
        
        Вот таблички, которые я приводил недавно. (+) - Андрей Чистяков 22.02.2010 01:52:10 (165, 1281 b)
        
        Мотания - это о паксах я говорил :) - Фигурант 22.02.2010 00:15:22 (200, 1041 b)
        
        Re: Мотания -... - Андрей Чистяков 22.02.2010 01:41:58 (167, 730 b)
        
        Re: Мотания -... - Фигурант 23.02.2010 16:59:36 (44, 1589 b)
        
        мда....ZaReznikу то же желатьельно посмотреть на эти цифры :) - Михаил Денисов 21.02.2010 23:51:17 (216, 237 b)
        
        Михаил, начните с себя. - ZaReznik 22.02.2010 01:27:11 (196, 340 b)
        
        идите, идите - Михаил Денисов 22.02.2010 11:32:21 (143, 903 b)
        
        кривое определение, однако - bedal 23.02.2010 21:40:29 (22, 359 b)
        
        Re: идите, идите - ZaReznik 22.02.2010 11:49:22 (126, 1087 b)
        
        Re: мда....ZaReznikу то... - Фигурант 22.02.2010 00:18:42 (177, 467 b)
      - А боинги и аэробусы разве не широкофезюляжные? (-) - Dervish 21.02.2010 22:36:36 (179, 3 b)
        
        смотря какие...разные они (-) - Михаил Денисов 21.02.2010 23:05:58 (112, 0 b)
        
        А что для вас значит термин "широкофюзеляжный"? (-) - Фигурант 21.02.2010 23:09:23 (138, 0 b)
        
        OK, выше рассказали :) (-) - Фигурант 21.02.2010 23:20:30 (100, 0 b)
      - Интересно, сами такую глупость придумали или подсказал кто? ;)) - ZaReznik 21.02.2010 22:02:15 (427, 110 b)
        
        интересно, что хочет человек услышать в отве, начиная дискуссию с подобной - Михаил Денисов 21.02.2010 22:07:57 (331, 327 b)
        
        Причина - ваше достаточно безапеляционная заява... - ZaReznik 21.02.2010 22:42:19 (298, 473 b)
        
        я вообще-то в ГА не работаю уже 8 лет как, и могу чего-то не знать - Михаил Денисов 21.02.2010 23:03:27 (289, 446 b)
        
        Ну вот вам кое-какие цифры для разминки - его Величество "Аэрофлот" - ZaReznik 21.02.2010 23:31:24 (214, 224 b)
        
        Wide-body - мейнстрим и им останется. - Фигурант 21.02.2010 23:08:21 (262, 339 b)
        
        может таки о терминах договримся? - Михаил Денисов 21.02.2010 23:13:50 (237, 262 b)
        
        Re: может таки... - Фигурант 21.02.2010 23:18:43 (237, 661 b)
      - То есть Христенко банально врёт? - Паршев 21.02.2010 20:38:29 (502, 169 b)
        
        Либо "эра широкофюзеляжных закончилась", либо "недостаток широкофюзеляжных", - Паршев 21.02.2010 21:52:10 (375, 125 b)
        
        Христенко вообьще-то сказал - А.Никольский 21.02.2010 22:57:02 (349, 219 b)
        
        Re: Либо "эра закончилась", либо "недостаток ...", Не Голлисты чай.. - Pav.Riga 21.02.2010 22:09:16 (311, 635 b)
        
        Re: Либо "эра... - Паршев 21.02.2010 22:33:06 (291, 311 b)
        
        Re: Либо "эра...но как бы подтвердить? - Pav.Riga 23.02.2010 16:34:51 (54, 498 b)
        
        ввезли более десятка Б747 и А330 - А.Никольский 21.02.2010 21:22:33 (394, 84 b)
        
        Ну вот! значит нужны широкофюзеляжники! (-) - Артем 22.02.2010 00:43:36 (165, 0 b)
        
        это тяжелые дешевые дальняки, которые окупятся даже полупустые - bedal 23.02.2010 12:57:05 (72, 31 b)
        
        Re: это тяжелые... - kor 24.02.2010 00:26:57 (10, 101 b)
        
        и что, ввозят? Хотя да..пару 747 трансовых я в ДМД видил :)) (-) - Михаил Денисов 21.02.2010 21:05:09 (251, 0 b)
      - Ээээ.. вот недавно видел повый Аэробус в ЛА - весьма впечатляет... (-) - SerP-M 21.02.2010 19:11:18 (353, 0 b)
        
        Начнем с того, что 747 проектировали инженеры, а А380 - манагеры... - Фигурант 21.02.2010 19:45:12 (513, 703 b)
        
        оффтоп, авиалайнерный юмор - Ibuki 21.02.2010 21:38:17 (328, 159 b)
        
        Re: Начнем с - kor 21.02.2010 19:59:12 (466, 529 b)
        
        Да и "явления" там эти вполне обычны, ПМСМ. (+) - Андрей Чистяков 21.02.2010 20:06:37 (428, 704 b)
        
        А ты уверен, что кризис "схлынет"? - И. Кошкин 21.02.2010 20:12:32 (424, 145 b)
        
        Отсюда кажется, что да. (+) - Андрей Чистяков 21.02.2010 20:18:54 (405, 366 b)
        
        В хай-теке похоже оживление - sergе ts 21.02.2010 20:31:56 (381, 170 b)
        
        Для меня другой критерий важнее - Hokum 21.02.2010 20:45:58 (391, 342 b)
        
        по их прямому заявлению - не потому, что лучше стало - bedal 23.02.2010 12:56:04 (70, 54 b)
        
        Ре: В хай-теке... - Stalker 21.02.2010 20:43:27 (371, 505 b)
        
        Re: Да и... - kor 21.02.2010 20:09:09 (336, 484 b)
        
        Re: Да и... - Андрей Чистяков 21.02.2010 20:12:51 (321, 284 b)
        
        Первый фр. А380 сегодня тренируется на рейсе Париж-NY-NY-NY-NY... :) (-) - Фигурант 23.02.2010 17:02:23 (46, 0 b)
        
        А эмиратский уже год как летает из JFK в Дубай - Hokum 23.02.2010 23:17:44 (17, 330 b)
        
        Ну раз есть гроссо проблемо, то напишут. Новая техника, это ожидаемо. (-) - Андрей Чистяков 23.02.2010 17:04:32 (32, 0 b)
        
        Уже написали. Это США - там не скроешь :) (-) - Фигурант 23.02.2010 17:14:41 (25, 0 b)
        
        Да вы не волнуйтесь только так, пож-та, я тоже амеров пиндосами не считаю. (-) - Андрей Чистяков 23.02.2010 17:19:39 (27, 0 b)
        
        Не понял при чем тут пиндосы/не пиндосы :) - Фигурант 23.02.2010 17:26:31 (43, 422 b)
        
        Re: Да и... - kor 21.02.2010 20:19:58 (303, 165 b)
        
        да, для минимального кол-ва полостью загруженных трансконтинентальных трасс. - Михаил Денисов 21.02.2010 19:20:27 (502, 428 b)
        
        Да, не воодушевляет.. Однако, что касается "десятков". (+) - SerP-M 21.02.2010 19:28:10 (443, 928 b)
        
        747-й - это как раз детище эпохи дешевой нефти - Михаил Денисов 21.02.2010 19:36:38 (445, 287 b)
        
        Re: 747-й -... - kor 21.02.2010 20:04:46 (421, 448 b)
- Re: Как-то непромышленно - kor 21.02.2010 18:07:46 (535, 495 b)