|
|
От
|
Александр Антонов
|
|
|
К
|
Alex Medvedev
|
|
|
Дата
|
25.02.2010 14:08:57
|
|
|
Рубрики
|
Флот;
|
|
Re: Мелочевкой (при...
Здравствуйте Александр
>Учитывая слова президента: Россия заинтересована в покупке передовых образцов иностранной военной техники, чтобы "и поучиться, и посмотреть, что делают другие страны", то учится будем строить паромы. :)
Не в первой. К примеру в 1988 году по заказу ВМФ СССР на финской верфи "Wärtsilä" был построен, а в 1990 году вошёл в состав ТОФ большой транспорт вооружений "Анадырь" (длина – 226 м (195,6 м по ватерлинии), ширина – 30 м, осадка – 6,5 м. Водоизмещение – полное 27 тыс. т, порожнее 16500 т. Мощность силовой установки – 32,4 тыс. л.с. Скорость хода – 20 узлов. Дальность плавания – 8000 миль (15 уз). Автономность – 45 суток) главной изюминкой которого был трюм-док размерами 150 Х 18 Х 11,4 метров.
Как видим параметры почти "мистралевские", разве что доковая камера "Анадыря" была гораздо больше. К сожалению технологии постройки тогда вместе с судном куплены не были, а в 1994 году за жалкие 21,2 миллионов долларов было продано и оно само. Теперь бывший "Анадырь" работает на компанию "BP Amoco" в качестве плавучей буровой платформы (чудеса трансформации) и носит имя "Петроярл IV".
http://lenta.ru/articles/2005/12/23/ship/
"...14 июня 1994 года "Анадырь" вышел из Владивостока и отправился на Северный флот в Баренцево море. Однако он туда не попал. Вместо этого судно оказалось сначала во Вьетнаме, а затем, в сентябре 1994 года, в Испании, где его передали представителям норвежской фирмы Anadir LTD. Как отмечает "Газета", никакого таможенного оформления и разрешения ГТК на экспорт продукции военного назначения руководство ВМФ не получало. У Кличугина (на тот момент он командовал Вспомогательным флотом ВМФ) не было и соответствующей доверенности на оформление продажи, но он сам утверждает, что закон предусматривает разрешение на такую продажу, если сделку впоследствии одобрили соответствующие ответственные лица. Как утверждает ГВП, сделку об аренде и продаже "Анадыря" в 1994 году заключил именно Кличугин, который, в свою очередь, настаивает на том, что ее одобрил тогдашний министр обороны Павел Грачев и главком ВМФ Феликс Громов..."
Вот это я понимаю была афера.
С уважением, Александр
P.S. А сделка с покупкой корабля класса "Мистраль" - в ней политики всё таки больше чем технологий. Хотя конечно ГВРК "Inovelis" весьма интересны. Как никак в них используются технологии применяемые в водомётных движителях французских подводных лодок.