ВИФ2 NE

	От	bedal
	К	Александр Стукалин
	Дата	01.03.2010 16:34:28
	Рубрики	Современность; ВВС;

а интересно, каков он с нынешней точки зрения

по экономичности, точнее, стоимости эксплуатации? Что-то я не соображу.

Уж всяко должен быть дешевле, чем Ил-76, т.к. тот реактивный. (-) - wolff 01.03.2010 18:14:12 (306, 0 b)
- Он таскает поболее, чем Ил-76. Его с Ан-124 надо сравнивать. И уж наверное подеш (-) - Дмитрий Козырев 01.03.2010 18:22:07 (388, 0 b)
  - да на таком-то уровне - я б не спрашивал - bedal 01.03.2010 21:03:22 (451, 73 b)
    - у него ВПХ уникальные для такого веса - А.Никольский 02.03.2010 00:50:21 (379, 201 b)
      - Скорее "П", чем "В" - bedal 02.03.2010 07:46:50 (318, 163 b)
        
        Сколько раз их видел - NV 02.03.2010 13:43:07 (236, 104 b)
        
        У воздушного винта тяга на малых скоростях ого-го, с набором высоты всё ОК. (-) - Александр Антонов 02.03.2010 13:24:43 (164, 0 b)
        
        А вы считаете, что груженный под завязку "Руслан" - тот стрелой в небо? ;)))) (-) - ZaReznik 02.03.2010 11:14:00 (165, 0 b)
        
        по его словам, и не под завязку... Но - я ведь _вовсе_ не критикую, а спрашиваю (-) - bedal 02.03.2010 12:04:12 (146, 0 b)