Re: Много ......
У Гарнаева в "Аэроузле" вопрос хорошо разобран. Казалось бы что сложного - поставить концевики, чтобы при обжатых стойках команда на уборку не проходила? Однако есть нюанс. В первом случае шасси уберется немедленно, но с минимальными последствиями для самолета и окружающих. Во втором - есть ненулевая вероятность, что кран в положении на уборку не будет замечен при предполетном осмотре. И тогда шасси пойдет на уборку в самый неподходящий момент - в середине или конце разбега, когда от толчков разомкнутся концевики. Несколько машин уже разложили именно по этому сценарию.
