|
|
От
|
Александр Антонов
|
|
|
К
|
mina
|
|
|
Дата
|
11.03.2010 20:56:22
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Флот;
|
|
Честно говоря не понимаю зачем нужно противопоставлять вертолёты и AN/WLD-1.
Здравствуйте
Американцы "знакомые со вкусом устриц" и в том и другом случае, не противопоставляют.
>1. что мешает перебросить ВТА те же контейнерные системы на порядок меньшей стоимости и примерно равной эффективности?
Многое. Когда спасали АС-28 мешало к примеру отсутсвие предназначенного для разгузки контейнеров оборудования в аэропорту прибытия и проблемы с доставкой контейнеров на корабль. Если бы контейнеров было много, проблемы бы кратно усугубились. Вертолёты же из чрева военно-транспортных самолётов выкатываются без особых проблем, а из аэропорта прибытия на палубы кораблей доставляются самостоятельно. В ряде же случаев им и кораблей не нужно, могут базироваться на берегу. И потом в мелководных районах работа той же AN/WLD-1 наталкивается на ограничения которые вертолётам тральщикам-работать не мешают. К тому же с такими системами как AN/ALQ-220, AN/ASQ-235 и AN/AES-1 демонстрируют большую производительность чем полупогружной самоходный аппарат системы AN/WLD-1.
>2. ваши представления о способности длительной работы вертолетов без должного обеспечения несколько преувеличены
Я разве говорил о длительной работе вертолётов с борта не приспособленных к базированию этих вертолётов кораблей? Не припомню такого.
С уважением, Александр