|
|
От
|
МакМак
|
|
|
К
|
Harkonnen
|
|
|
Дата
|
11.03.2010 19:37:01
|
|
|
Рубрики
|
Танки;
|
|
Re: 6ТД-3
>С ростом давления наддува снижается КПД компрессора, поэтому температура воздуха после компрессора может опережать рост давления наддува, и наступает момент, когда увеличения мощности двигателя с ростом наддува не наблюдается.
>Одним из направлением дальнейшего увеличения мощности двигателя является охлаждение воздуха после компрессора.
>По данной схеме был выполнен двигатель 6ТД-3
>По охлаждении воздуха на 100°С при сохранении постоянной температуры выпускных газов мощность двигателя 6ТД была доведена до 1500 л.с. Водяной охладитель наддувочного воздуха располагался на впускном картере, что привело к увеличению габаритов двигателя на 125 мм.
>
А радиатор системы охлаждения двигателя насколько стал больше?
- Re: 6ТД-3 - Harkonnen 12.03.2010 00:57:07 (215, 120 b)