ВИФ2 NE

	От	Зуекщ
	К	Exeter
	Дата	14.03.2010 19:32:06
	Рубрики	ВВС;

Выходит что...

> http://www.odnakoj.ru/magazine/main_theme/pyatoe_pokolenie/

>Замечу только, что максимальная тяга, сейчас полученная на указанном в тексте двигателе - 14,6 т.

Двигла пятого поколения нет и пока не ясно будет ли ?
А с этими про крейсерский сверхзвук можно и не говорить.

Крейсерский сверхзвук там вроде есть (-) - Exeter 14.03.2010 20:23:03 (466, 0 b)
- Вообще то крейсерского сверхзвука пока не существует - ttt2 15.03.2010 12:16:47 (514, 167 b)
  - Товарищ Погосян о Вашем открытии явно не подозревает (-) - Exeter 15.03.2010 14:05:52 (301, 0 b)
    - Причем Погосян? Он употребляет популярный термин - ttt2 15.03.2010 14:16:05 (381, 363 b)
      - Термин "крейсерский сверхзвук" не "популярный" - Exeter 15.03.2010 14:23:59 (403, 125 b)
        
        ОК, запишем - на вопрос вы не ответили - ttt2 15.03.2010 14:31:29 (336, 349 b)
        
        Вы путаете понятия. - Booker 15.03.2010 14:49:21 (314, 441 b)
        
        Может быть - ttt2 15.03.2010 14:53:07 (294, 363 b)
        
        Притом, что это устоявшийся термин. - Booker 15.03.2010 14:56:06 (240, 369 b)
        
        Согласен (-) - ttt2 15.03.2010 15:19:05 (90, 0 b)
        
        При том, ПМСМ, что это для него нормальная/оперативная скорость полёта. (+) - Андрей Чистяков 15.03.2010 14:55:56 (277, 120 b)
        
        ПМСМ? - ttt2 15.03.2010 15:18:41 (213, 338 b)
        
        В смысле "малая-большая-малая" (-) - ttt2 15.03.2010 15:21:12 (118, 0 b)
  - Re: Вообще то... - Андрей Платонов 15.03.2010 12:21:18 (441, 339 b)
    - Re: Вообще то... - ttt2 15.03.2010 12:52:34 (422, 339 b)
      - У МиГ-25 в его типичных применениях вообще трудно говорить о крейсерском участке (-) - NV 15.03.2010 21:29:15 (154, 0 b)
      - Re: Вообще то... - истерик 15.03.2010 21:04:41 (161, 435 b)
      - И истребитель тоже. YF-12. (-) - Андрей Сергеев 15.03.2010 14:16:31 (164, 0 b)
        
        Аппарат в 57 тонн назвать истребителем конечно можно.. - ttt2 15.03.2010 14:26:38 (317, 24 b)
        
        И не только можно, но и нужно. - Андрей Сергеев 15.03.2010 14:30:01 (307, 318 b)
        
        Re: И не... - tarasv 15.03.2010 18:46:05 (198, 667 b)
      - Ну а как F-22? У него тоже только бесфорсажный или всётаки крейсерский? (-) - kcp 15.03.2010 13:11:12 (298, 0 b)
        
        Дилемы нет. - Дм. Журко 15.03.2010 13:53:24 (347, 780 b)
        
        У него называется "крейсерский" - ttt2 15.03.2010 13:40:29 (354, 157 b)
Отчего ж. Су-35 развил сверхзвук без дожигания. - Дм. Журко 14.03.2010 20:07:03 (787, 252 b)
- На бесфорсажный сверхзвук еще Су-7 выходил - NV 14.03.2010 23:52:37 (633, 91 b)
  - Re: На бесфорсажный... - badger 15.03.2010 00:56:07 (624, 1248 b)
    - Это на форсаже (-) - Пехота 15.03.2010 10:21:31 (192, 0 b)
      - Это пояснение куда делся бесфорсажный сверхзвук :) - badger 15.03.2010 21:13:43 (176, 224 b)
        
        Счастье это когда тебя понимают (с) - Пехота 16.03.2010 01:09:17 (127, 264 b)
        
        Вы счастливы ? :) - badger 16.03.2010 01:42:27 (110, 412 b)
        
        О сколько нам открытий чудных... - Пехота 16.03.2010 02:47:13 (104, 725 b)
  - И ещё множество самолётов. Ну и что? Мы тут о двигателе 117 на Т-50. (-) - Дм. Журко 15.03.2010 00:24:07 (378, 0 b)
- Re: Отчего ж.... - Зуекщ 14.03.2010 20:29:52 (693, 275 b)
  - Тогда почему так категоричны? Поживём, увидим. (-) - Дм. Журко 14.03.2010 20:46:02 (396, 0 b)