ВИФ2 NE

	От	Михаил Денисов
	К	Артем
	Дата	19.04.2010 18:22:03
	Рубрики	Прочее; Современность; ВВС;

а ниша какая? И почему не развивать Ан-140? (-)

Миш, Ан-140 почитай вдвое тяжелей 120 го Эмбраера(+) - Кирасир 20.04.2010 13:36:03 (135, 582 b)
- да читаю я, читаю :)) - Михаил Денисов 20.04.2010 19:22:03 (81, 1119 b)
Re: а ниша... - А.Никольский 19.04.2010 18:31:52 (832, 76 b)
- я как понял речь идет о джете на 50 мест? - Михаил Денисов 19.04.2010 18:56:46 (617, 480 b)
  - не, вроде как о EMB-120 (-) - А.Никольский 19.04.2010 18:59:31 (293, 0 b)
    - Я правильно понимаю... - Hokum 19.04.2010 20:30:54 (401, 94 b)
      - Re: Я правильно - Александр Стукалин 20.04.2010 02:17:30 (213, 166 b)
      - Нет. Это совершенно другой класс (в том числе и класс попила). (-) - Фигурант 19.04.2010 21:08:08 (198, 0 b)
    - Тогда чем плох Ан-158? :) (-) - DM 19.04.2010 19:02:54 (298, 0 b)
      - а он неплох -- его уже лаком покрыли вон... фото сЭгодняшее... :-)) - Александр Стукалин 20.04.2010 20:02:40 (71, 293 b)
        
        кстати, и выглядит постройнее чем Ан-148-100 (-) - ZaReznik 20.04.2010 23:54:52 (30, 0 b)
        
        Чем? Они одинаковые (-) - Денис Лобко 21.04.2010 07:48:38 (19, 0 b)
        
        нет. При одинаковом крыле у Ан-158 длиннее фюзеляж + подрезанная ХЧФ (-) - ZaReznik 21.04.2010 23:44:47 (10, 0 b)
      - тем, что он поперек проекта, в который много вложено - А.Никольский 19.04.2010 19:10:05 (560, 70 b)
        
        это проблемы проекта, в который много вложено... - Александр Стукалин 20.04.2010 01:32:11 (213, 313 b)
        
        Re: это проблемы - Андрей Платонов 20.04.2010 23:39:48 (43, 434 b)
        
        между АвтовАЗом и Авиакором разница кардинальная - А.Никольский 20.04.2010 12:25:29 (145, 170 b)
        
        Re: между АвтовАЗом... - Александр Стукалин 20.04.2010 12:51:45 (143, 318 b)
        
        Re: между АвтовАЗом... - А.Никольский 20.04.2010 13:32:30 (124, 240 b)
        
        Re: между АвтовАЗом... - Александр Стукалин 20.04.2010 13:45:27 (109, 452 b)
        
        Re: между АвтовАЗом... - А.Никольский 20.04.2010 14:14:44 (104, 331 b)
        
        Re: тем, что... - DM 19.04.2010 19:29:23 (428, 377 b)
        
        при таких раскладах проще не париться и покупать бу саабы и бомбардье - Михаил Денисов 19.04.2010 19:40:01 (385, 69 b)
        
        Покупать - завсегда проще. Причем - все. От "Мистраля" до макарон :) - DM 19.04.2010 19:50:41 (343, 154 b)
        
        при таких покупках попил не столь масштабный, ИМХо (-) - Михаил Денисов 19.04.2010 19:52:31 (201, 0 b)
        
        Зато маштабный откат :) (-) - DM 19.04.2010 19:53:48 (161, 0 b)
        
        так не проще развить производство 140-го? (-) - Михаил Денисов 19.04.2010 19:11:06 (284, 0 b)
        
        проще конечно - А.Никольский 19.04.2010 19:36:59 (489, 82 b)
        
        а зачем нам 145-й вообще не понимаю (-) - Михаил Денисов 19.04.2010 19:45:41 (240, 0 b)
        
        Дык с китайскими 145-ми конкурировать надо, однако (-) - ZaReznik 20.04.2010 09:50:19 (97, 0 b)
        
        там проект накрылся (-) - А.Никольский 20.04.2010 10:15:17 (71, 0 b)
        
        Откуда дровишки? Еще в том году китайцы уже ЕМНИП с полтора десятка осилили (-) - ZaReznik 20.04.2010 10:48:28 (82, 0 b)
        
        Re: Откуда дровишки?... - А.Никольский 20.04.2010 12:23:27 (109, 190 b)
        
        Re: Откуда дровишки?... - ZaReznik 20.04.2010 12:45:13 (101, 468 b)
        
        где конкурировать? (-) - Михаил Денисов 20.04.2010 10:07:31 (69, 0 b)
        
        Ск.вс. в России ;))) (-) - ZaReznik 20.04.2010 10:47:47 (62, 0 b)
        
        так вот я и не понял, зачем нам малый БМ джет - Михаил Денисов 20.04.2010 10:57:25 (130, 259 b)
        
        порой процесс достижения результата важнее чем сам результат ;)) - ZaReznik 20.04.2010 11:23:47 (121, 604 b)
        
        нууу...пожалуй соглашусь - Михаил Денисов 20.04.2010 11:34:17 (117, 535 b)