>И даже на б/у технике рентабельность очень сомнительна, уважаемый Михаил Денисов. А на новые региональники небольшой вместимости в РФ в обозримом будущем большого спроса быть не может в принципе.
-----------
Это у вас, уважаемый Михаил, неправильное мнение :))
У нас в региональных перевозках как бы 100% рынок и линия с малой рентабельностью может существовать только при условии подачек местных властей разного рода (типа мизерные ставки по аренде в местных а\п, скидки на топливо и т.п.)
Я слабо верю в то, что местные власти имеют какой-то интерес в поддержании линии Самара-Нижний, а значит она вполне себе рентабельна.
И уже молчу про огромный рынок региональных перевозок по Сибири. Рейсы между Тюменью и малыми городами ТО идут с приличной частотой и полностью загружены. Да вы и сами можете просто погуглить расписания.
Вобщем спрос есть и довольно существенный.
