|
|
От
|
badger
|
|
|
К
|
Begletz
|
|
|
Дата
|
10.05.2010 09:06:39
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Я бы сказал наоборот - логично
>Странно, что пик неисправностей пришелся на 44й год. А трофейные учтены как-то, или их было ничтожно мало?
что пик неисправностых пришелся на начало 44-го. До 44 года пытались по мере сил и запчасей держать на ходу всё барахло, какое было, потому что "новых не дадут", глобальных же отсуплений, при которых барахло, находившееся большей частью времени не на ходу, приходиться бросать уже не случалось... Вот и накопилось... Опять же поскольку новых машин поступает мало - получается что в 44-ом эта та же машина, что и в 41-ом, только у неё +3 года фронтовой экспулатации, естесвенно, отрицательно сказавшейся на тех. состоянии машины...
А в 44-ом уже стало ясно что можно рогом не упираться, победа будет за нами, Л-Л техника массово пошла, ну и тут естественно, барахло всё с глубоким вздохом облегчения списали...