Re: Про топографические...
Добрый день!
>Помните скандал с нашей ПЛ в шведских водах? Как тогда сделали вывод по расследованию этой истории: на лодке был даже флагманский штурман соединения, а работать с секстантом уже никто из штурманов не умел...
Флагманского штурмана соединения на борту тогда не было. Штурман пл в принципе мог работать с секстаном, но у него обнаружился провал в одном пункте подготовки: он разрегулировал секстан, пытаясь сделать его выверки диким способом.
Вывод по той истории был сделан правильный: более активное внедрение радионавигационных систем. Хотя и за выполнение норм астрономических задач начали драть больнее, но практического смысла это имело очень мало.
С уважением, КМ
