От ABM Ответить на сообщение
К vavilon
Дата 01.06.2010 13:24:54 Найти в дереве
Рубрики WWII; Танки; Версия для печати

Re: а что...

>Выходил из строя отдельный узел, или к истечению моторесурса весь двигатель превращался в хлам?

Были проблемы с прокладкой между блоком и головкой приводившие к прорыву газов, дрянной воздушный фильтр ведущий к пылевому износу поршневой, ну и кривость сборки от которй могло сломаться многое другое. КПП и главный фрикцион (сцепление) это отдельная песня.