|
|
От
|
Leopan
|
|
|
К
|
Вертолетчик
|
|
|
Дата
|
15.06.2010 10:21:12
|
|
|
Рубрики
|
Флот; Армия;
|
|
Ронни, ты что-то путаешь, или неправильно у тебя переводит
В Военно-морском флоте СССР в 70-80-х годах была четкая система заработной платы:
1. Оклад по должности.
2. Оклад по воинскому званию.
3. Надбавка за выслугу лет.
Офицерскому составу, поставленному на довольствие на корабле, деньги за компенсацию продовольственного пайка не выплачивались (20 рублей, а в местности приравненной к Крайнему Северу - 40 рублей), так как они питались в кают-компании корабля.
Если корабль находился в "кампании", то есть был допущен к выполнению задач в море, офицеры получали надбавку за морское денежное довольствие (Вам может попасться аббревиатура "МДД" - это и есть "морское денежное довольсвие"). Размер морского денежного довольствия был двух видов.
30% - когда корабль находится в "кампании".
30%+20%=50% - когда корабль выполняет поставленную задачу в море, что оговаривается в приказе на выход в море.
Если корабль выполнял задачу в международных водах, то специальным приказом оговаривалось, что 20% будет выплачиваться чеками Внешторгбанка СССР (их в разговорах называли бонами)для расчета при покупках в магазинах Торгмортранса (магазины "Альбатрос" были в крупных портовых городах СССР и торговали дефицитной продукцией по специальным ценам).
Если корабль во время выполнения задач заходил в иностранный порт, то личному составу выдавалась валюта из расчета тех же самых 20%, которые были бы выданы в чеках Внешторгбанка. Если валюта не использовалась, то она сдавалась и обменивалась на чеки.
Понятно, что я написал? Если есть вопросы, то задавайте конкретно. Еще раз Вам советую - пользуйтесь услугами переводчика, а не автоматического перевода. И обращайтесь к профессионалам, потому что я Вам пишу по памяти, как сам помню, а Вам для книги нужны точные, проверенные данные.