ВИФ2 NE

	От	digger
	К	Forger
	Дата	15.06.2010 17:32:51
	Рубрики	ВВС;

Re: Проблема 3М

>неэкономичные двигатели. Реальный движок получили к 60 году, но там были проблемы с ресурсом.

Б-52 полетел в 1955 году.Когда у СССР появились подходящие ТРД?

Re: Проблема 3М - Flanker 16.06.2010 02:07:02 (550, 231 b)
- Re: Проблема 3М - Forger 16.06.2010 08:40:20 (458, 230 b)
Ну у Б-52 тоже не все гениально - Forger 15.06.2010 19:04:33 (841, 91 b)
- Re: Ну у... - digger 15.06.2010 20:24:59 (750, 200 b)
  - Re: Ну у... - Constantin 15.06.2010 23:00:29 (627, 449 b)
    - Re: Ну у... - Александр Стукалин 16.06.2010 02:51:26 (553, 478 b)
      - Re: Ну у... - Constantin 16.06.2010 12:20:59 (370, 746 b)
        
        Re: Ну у... - Александр Стукалин 16.06.2010 21:09:39 (169, 344 b)
        
        Re: Ну у... - Forger 16.06.2010 13:45:10 (299, 822 b)
        
        Re: Ну у... - Constantin 16.06.2010 16:11:18 (249, 853 b)
        
        А чем Вам торпеда не нравится? - Forger 16.06.2010 16:45:04 (248, 1205 b)
        
        Re: А чем... - Constantin 16.06.2010 17:39:21 (237, 771 b)
        
        Ну и ПЛАРБ 667 - Forger 16.06.2010 18:17:08 (233, 79 b)
        
        Re: Ну и... - Constantin 17.06.2010 13:17:09 (125, 150 b)
        
        часть их была постоянно развернута в позициях (-) - mina 16.06.2010 22:24:31 (117, 0 b)
      - А вот с потолком , увы, у Ту-95 (-) - Forger 16.06.2010 08:38:58 (251, 0 b)
      - не имел - bedal 16.06.2010 08:13:10 (520, 415 b)
        
        А вот не надо так обобщать :) - NV 16.06.2010 10:20:57 (468, 899 b)
        
        ну. в общем, да. Тем не менее и процент ниже и, главное, скорость много ниже - bedal 16.06.2010 10:45:59 (409, 84 b)
        
        Да не нужна им более высокая скорость в общем-то - NV 16.06.2010 11:53:35 (411, 319 b)
        
        Однако B-60 и отвергли из за меньшей на 160 км/час скорости - ttt2 17.06.2010 10:59:25 (178, 511 b)
        
        И что, сильно эти 160 километров помогут в противодействии истребителям ??? - NV 17.06.2010 11:45:49 (162, 737 b)
        
        Re: И что,... - Ibuki 17.06.2010 17:59:12 (123, 1541 b)
        
        Re: И что,... - NV 17.06.2010 19:02:26 (121, 1560 b)
        
        Так Вы приплюсуйте дальности Ту-95 и Х55 - Forger 18.06.2010 18:39:16 (76, 48 b)
        
        Цифры у меня танцуют от того факта, что в 50-е стратеги вооружались - NV 18.06.2010 19:27:42 (77, 249 b)
        
        Re: YB-60 тяжелый бомбовоз для локальных конфликтов - tarasv 17.06.2010 22:13:41 (106, 983 b)
        
        МиГ-15 пусть с B-29,B-50 и B-36 воюет. - NV 17.06.2010 22:48:52 (105, 491 b)
        
        Как же он его перехватит? - Forger 18.06.2010 18:41:15 (62, 134 b)
        
        Re: У него совсем неплохо получится и с YB-60 а вот с B-52 уже не очень - tarasv 17.06.2010 23:39:22 (105, 850 b)
        
        Даже в 50-ые....и ВМВ - Forger 18.06.2010 18:45:37 (67, 295 b)
        
        Так я же изначально и не говорил про 50-е - NV 18.06.2010 10:24:10 (86, 511 b)
        
        Re: И что,... - Ibuki 17.06.2010 21:50:36 (103, 1409 b)
        
        И что с того следует ? - NV 17.06.2010 22:26:37 (97, 2492 b)
        
        +5! (-) - Forger 17.06.2010 18:07:17 (46, 0 b)
        
        Могут вполне помочь - ttt2 17.06.2010 13:25:58 (136, 983 b)
        
        у скорости несколько смыслов - bedal 17.06.2010 15:17:49 (124, 527 b)
        
        52 и брали-то за потенциал по модернизации :-) - bedal 16.06.2010 14:07:27 (286, 69 b)
        
        У 60 были : нормальное шасси, - NV 16.06.2010 14:14:29 (302, 409 b)
        
        Вот он, рядом со своим предком: - Boris 16.06.2010 17:34:21 (221, 254 b)
        
        Американцы, к слову: - Forger 16.06.2010 18:30:04 (208, 123 b)
        
        Ничего себе - не на ту поставили? - ttt2 17.06.2010 11:04:12 (139, 295 b)
        
        Re: У 60... - Андрей Сергеев 16.06.2010 14:20:36 (270, 914 b)
        
        Соответственно и у нас - Forger 16.06.2010 16:24:47 (217, 205 b)
        
        совершенно согласен. - bedal 16.06.2010 13:00:35 (388, 133 b)
        
        И вот нафиг нужен стратегу фюзеляж транспортника. - NV 16.06.2010 13:50:01 (352, 106 b)
        
        Ну это как сказать :) - Андрей Сергеев 16.06.2010 13:57:12 (344, 364 b)
        
        Дальше теории дело не пошло (-) - Forger 16.06.2010 14:06:48 (130, 0 b)
        
        См. ниже по ветке (-) - Андрей Сергеев 16.06.2010 14:12:11 (100, 0 b)
        
        именно - bedal 16.06.2010 14:04:39 (247, 183 b)
        
        Re: именно - digger 16.06.2010 16:48:25 (190, 205 b)
        
        ессно - bedal 16.06.2010 21:57:13 (144, 45 b)
        
        Да знаю я. Они эти разные ударные версии прорабатывали - NV 16.06.2010 14:04:19 (323, 141 b)
        
        Re: Да знаю... - Андрей Сергеев 16.06.2010 14:09:59 (303, 647 b)
        
        Ну если учесть что Ту-95МС - все произведены в 80-х, то - NV 16.06.2010 14:26:19 (271, 33 b)
        
        Безусловно. - Андрей Сергеев 16.06.2010 14:48:25 (255, 451 b)
        
        Вообще, бомбер должен не только стратегические КР таскать - Forger 16.06.2010 14:17:34 (288, 206 b)
        
        Кому должен? :) - Андрей Сергеев 16.06.2010 14:25:42 (274, 655 b)
        
        Да, только ВВС СССР - Forger 16.06.2010 16:10:02 (251, 145 b)
        
        Re: Да, только... - Constantin 16.06.2010 17:32:25 (195, 394 b)
        
        А Вы с чего предлагаете сегодня бросать? - Forger 16.06.2010 18:06:38 (189, 75 b)
        
        Re: Да, только... - Андрей Сергеев 16.06.2010 16:19:35 (245, 500 b)
        
        Я не знаю, как сейчас - Forger 16.06.2010 16:27:24 (229, 138 b)
        
        Re: Я не... - Андрей Сергеев 16.06.2010 16:44:23 (234, 486 b)
        
        Про МС не знаю, а Ту-160 учили бомбить - Forger 16.06.2010 17:21:56 (233, 1028 b)
        
        Каковы критерии отнесения аэропланов к категориям - фельдкурат Отто Кац 16.06.2010 21:17:37 (186, 228 b)
        
        Re: Каковы критерии... - Андрей Сергеев 17.06.2010 01:33:04 (165, 406 b)
        
        и ещё Мираж IV (-) - bedal 17.06.2010 02:22:08 (75, 0 b)
        
        Кстати, да. - Андрей Сергеев 17.06.2010 11:12:08 (127, 226 b)
        
        Потому, что Ту-160 создавался под другую концепцию, собезьянниченную с В-1 - Андрей Сергеев 16.06.2010 17:34:52 (229, 1793 b)
        
        Re: Потому, что... - Forger 16.06.2010 18:14:22 (214, 155 b)
        
        Журнал за 79 год (-) - Forger 16.06.2010 18:19:50 (106, 0 b)
        
        Это пальцесосание журноламеров. (-) - Андрей Сергеев 17.06.2010 01:33:49 (86, 0 b)
        
        Непросто переделать транспортник в ТБ (-) - Forger 16.06.2010 13:38:18 (179, 0 b)
        
        А вот такой вопрос - Пехота 16.06.2010 12:16:02 (360, 524 b)
        
        Так НК-93 вроде планировали на Ту-95 - Alex Medvedev 16.06.2010 12:37:15 (336, 38 b)
        
        Странно, как бы он туда поместился - Денис Лобко 18.06.2010 21:33:48 (70, 159 b)
        
        а что такого? НК-12 Rвинта 2.8, висит чуть ниже крыла, НК-93 диам 2.9 (-) - bedal 18.06.2010 23:14:52 (47, 0 b)
        
        Ну и какие там у Б-52 новые движки ? - NV 16.06.2010 12:35:32 (350, 220 b)
        
        Ну хотя бы так - Пехота 16.06.2010 13:09:07 (334, 328 b)
        
        Ну так и НК-12 модернизировался - NV 16.06.2010 13:21:33 (324, 91 b)