|
|
От
|
Boris
|
|
|
К
|
Kosta
|
|
|
Дата
|
25.06.2010 18:31:32
|
|
|
Рубрики
|
Флот;
|
|
Посмотрите на проблему с другой стороны
Доброе утро,
>Читаю книгу Соколова "Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота". Автор весьма критически оценивает роль Сталина в последвоенных кораблестроительных программах. Конкретные претензии:
Как Вы думаете, мог ли И.В.Сталин, при всех своих достоинствах, настолько детально разбираться в кораблестроении (самолето- танко- станко- домостроении, сельском хозяйстве, медицине, образовании...)? Его решения, как Председателя Совета министров, это результат межведомственного взаимодействия, основанного на учете реальных возможностей не только самих судостроительных заводов, но и всех кооперации при имевшихся финансовых и временных ограничениях. Да, споры носили "персонифицированный" характер, но в их основе - объективные условия, в которых находилась промышленность, и воспоминания участников разных совещаний это кстати хорошо иллюстрируют. Ну и роль разных советников и доверенных лиц, мнения членов Политбюро, радевших за отрасли, области, заводы и главных конструкторов - это все тоже играло роль. Когда одни говорят, что флот стоит дорого и создается долго, а другие говорят что можно быстрее и дешевле, при этом одни моряки поддерживают первых, а другие моряки вторых - Вы кому поверите? Я вот в таком случае в себе не был бы уверен :))
С уважением, Boris.