|
|
От
|
Дмитрий Козырев
|
|
|
К
|
Виктор Крестинин
|
|
|
Дата
|
22.09.2010 14:59:26
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот;
|
|
Ты на досуге к фарам военных мошинок присмотрись :)
как они ездили по ночам скрываясь от самолетов :)
>Разгрузка ночью в темноте кучи ящиков в баркасы, во многом ручная работа. И высший пилотаж.
Таким же высшим пилотажем приходилсоь заниматься в Севастопольском порту, т.к. разгрузка также велась в темноте, на оба борта (на баржи и баркасы да-да, а не только на пирс) с удержанием корабля буксиром (т.к. не было швартовных палов)
>>во-1х понятно что что-то все таки видно.
>>во-2х использовать стандартные средства светомаскировки (которая к тому же опять же не очень критична)
>Они в голом море, с самолета будет хорошо заметно.
сначала это будет разведчик, который ничего толком сделать не сможет - ему еще навести надо.
А хроника действий ВВС по Севастополем показывает что ночью немцы скорее отсыпались - днем работы было больше и она была результативнее.
Собственно работа аэродрома и севастопольской ОАГ под носом у немцев это иллюстриует - куда более близкая и характерная цель - тем более с подстветкой прожектором.
>О! И ставить дымы вокруг))
тоже вариант, при обнаружени разведчика.