Задача-то как раз ставилась на попаданием бомбой, а не самолетом
> <Попасть собственным самолётом в корабль гораздо проще, чем бомбой
требование сбрасывать бомбы было обязательным для всех калибров и самолетов, кроме 800-кг бомб на D4Y4 и P1Y2, ибо там предохранитель взрывателя бымбы мог быть снят штурманом в связи с внутренней и\или полуутопленной подвеской боеприпаса. Во всех остальных случаях для обеспечения срабатывания взрывателя бомбы должны были быть сброшены стандартным порядком - с выдергиванием предохранительной чеки импеллера с помощью тросика, жестко прикрепленного к пилону. Просто сброс происходил на такой высоте, где вывод самолета из пикирования уже не представлялся возможным.
