|
|
От
|
инженегр
|
|
|
К
|
andreiT
|
|
|
Дата
|
23.02.2011 23:19:32
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Детально попспрошать времени не было, но "на бегу - на пальцах" объяснили так
>Почему горизонталная стабилизатция на веролете с винтами противоврасчения не реализована изменением разнитцы шага верхнего и нижнего винта? Чем вертикалное оперение лучше?
>Ка-52 летает нормално боком, ето значит, что изменение разнитцы шага имеет болшее влияние чем оперение. Зачем оно тогда нужно?
Горизонтальное оперение нужно лишь для больших скоростей, это единственный легкореализуемый путь стабилизации, вбок - летает, но лишь на небольших скоростях. Про "изменение разнитцы шага верхнего и нижнего винта" - на меня просто поглядели как на идиота.
Алексей Андреев