|
|
От
|
Х-55
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
15.01.2002 21:44:15
|
|
|
Рубрики
|
WWI; Флот;
|
|
? Ув. мореманам – судовые двигатели времен МВ1 и после
Приветствую!
Насколько я знаю, переход от паровых ПОРШНЕВЫХ судовых двигателей к паровым ТУРБИНАМ происходил в МВ1 и после. (поправьте, если ошибаюсь).
Вопросы.
1. Чем объяснялся этот переход, помимо большей мощности паровых турбин?
Были ли турбины проще в обслуживании, чем поршневые ЭУ?
С одной стороны, нет такой неприятной вищи, как поршни - и трение там, и т. п. С другой – обороты турбины на порядки больше – и износ подшипников тоже.
2. Как было с КПД? Привел ли переход на паровые турбины к увеличению потребления горючего?
Больно не бейте – я в кораблях и в МВ1 ламер.
С уважением, Х-55.