|
|
От
|
Claus
|
|
|
К
|
инженегр
|
|
|
Дата
|
29.04.2011 18:53:42
|
|
|
Рубрики
|
Искусство и творчество;
|
|
Re: [2Олег...] Простейший...
>Ага, форсирование по наддуву снижало высотность, поначалу этого боялись, а потом, когда выяснилось, что выше 3 км в общем никто и не лазит, то и наддув стали пользовать активнее.
Поскольку от попаданца узнают, что высотность не особо нужна, на этот шаг можно пойти раньше.
>Решение может и получишь, но чтобы внедрять его - надо чтобы положение на фронте было поспокойнее, дабы не так страшна была неизбежная просадка вала при всяческих нововведениях.
Постепенные нововведения были в ходе всего производства самолетов. Перенос радиатора вал явно не сломает. А внедрить его можно будет сразу при запуске в серию Як-9.
>Речь шла о том, что лонжерон - деревянный, и до 1943 сделать его из люминя - проблематично для промышленности.
У меня опечатка была - речь про деревянный лонжерон шла.
Для дерева чем короче деталь тем лучше. соответственно уменьшение удлинения крыла пойдет только в плюс.