|
|
От
|
tarasv
|
|
|
К
|
SSC
|
|
|
Дата
|
04.05.2011 16:37:40
|
|
|
Рубрики
|
Искусство и творчество;
|
|
Re: К М-105 это не относится
>Нагнетатель на авиадвигателях 2МВ стоял после карбюратора, и качал топливно-воздушную смесь. Ограничение же давления наддува осуществлялось посредством ограничения открытия заслонки карбюратора, находящейся в тракте на входе нагнетателя.
На М-105 нагнетатель стоял до карбюраторов. Давление наддува регулировалось положением заслонки на входе нагнетателя хотя могу и ошибаться надо поискать техописание.
Орфографический словарь читал - не помогает :)