|
|
От
|
SSC
|
|
|
К
|
tarasv
|
|
|
Дата
|
04.05.2011 17:44:29
|
|
|
Рубрики
|
Искусство и творчество;
|
|
Re: К М-105...
Здравствуйте!
>>Нагнетатель на авиадвигателях 2МВ стоял после карбюратора, и качал топливно-воздушную смесь. Ограничение же давления наддува осуществлялось посредством ограничения открытия заслонки карбюратора, находящейся в тракте на входе нагнетателя.
>
> На М-105 нагнетатель стоял до карбюраторов. Давление наддува регулировалось положением заслонки на входе нагнетателя хотя могу и ошибаться надо поискать техописание.
Интересно. На М-100, судя по книжке "Авиационные двигатели", нагнетатель стоял также, как описано выше - т.е. после карбюратора.
С уважением, SSC