ВИФ2 NE

	От	AFirsov
	К	Чайник
	Дата	25.05.2011 16:18:05
	Рубрики	WWII; ВВС;

Re: ?? по...

>Всем привет! Есть устоявшееся мнение о повышенной уязвимости истребителей с рядными двигателями водяного охлаждения.

Это мнение не подтверждается статистикой - у "яков" живучесть была выше (хоть не на много), чем у "лавочкиных" (и налет на одну потерю и живучесть при повреждении).

Дьявол, как всегда в деталях: если на "яке" пробьют систему охлаждения, мотор еще будет работать, и можно дотянуть до своих и сесть на вынужденную (сам спасся и, порой, самолет). Но ситуация меняется при полете над морем - сесть на вынужденную не получится, и соответственно пилоты морской авиации предпочитали моторы воздушного охлаждения (американцы - вообще категорически).

'С утра никогда не знаешь - какой рядовой тебя сегодня уволит'

и что, на лайтингах и мустангах летать отказывались что ли? - PK 25.05.2011 16:51:50 (625, 480 b)
- Это какая морская авиация летала на "лайтнингах" и "мустангах"? - AFirsov 25.05.2011 17:18:09 (550, 278 b)
  - А почему именно морская? - Claus 26.05.2011 15:33:52 (147, 74 b)
    - Re: А почему... - Андрей Платонов 26.05.2011 16:20:45 (124, 129 b)
      - Re: А почему... - Claus 26.05.2011 18:00:56 (112, 159 b)
        
        Полеты "Мустангов" с Иво теперь считаются издержками - HorNet 26.05.2011 20:56:53 (114, 141 b)
        
        Re: А почему... - Андрей Платонов 26.05.2011 18:53:39 (106, 269 b)
  - С авиацией USN - совершенно иное было критичным - HorNet 25.05.2011 17:40:23 (586, 678 b)
    - Флоту просто не повезло - двигатели он выбирал, когда армейский возд. корпус - AFirsov 26.05.2011 10:48:26 (203, 281 b)
      - Британцы не имели возможности греть звезды в закрытых ангарах, - HorNet 26.05.2011 11:34:49 (200, 204 b)
        
        А это что, так сильно было нужно? - Паршев 26.05.2011 16:51:18 (145, 188 b)
        
        Греть звезду надо минимум втрое дольше, чем рядный мотор, - HorNet 26.05.2011 20:58:20 (123, 127 b)
        
        расскажите ходившим в конвои на Мурманск.... - PK 26.05.2011 18:28:46 (132, 137 b)
    - А что про палубную Кобру забываем? (-) - Banzay 25.05.2011 17:41:29 (256, 0 b)
      - "Аэробонита" появилась, когда флот решил попробывать что-нибуль "остренькое": - AFirsov 26.05.2011 10:38:49 (180, 206 b)
      - Единственный самолет, который Браун сажал на "Преторию"? - HorNet 25.05.2011 17:43:44 (512, 177 b)
        
        Нет, я о том варианте с хвостовым калесом, который хотели впарить флоту.... (-) - Banzay 25.05.2011 17:49:26 (285, 0 b)
        
        Это все неважно. Важно - чего хотел флот? - HorNet 25.05.2011 18:07:30 (416, 117 b)
Re: ?? по... - Evg 25.05.2011 16:25:01 (581, 389 b)
- Re: ?? по... - badger 26.05.2011 02:42:06 (233, 200 b)
  - Re: ?? по... - Evg 26.05.2011 10:15:09 (157, 505 b)
    - Re: ?? по... - badger 30.05.2011 11:43:16 (39, 639 b)
  - Если ВООБЩЕ, то двухрядная звезда за 1300 лошадей - HorNet 26.05.2011 09:22:59 (223, 104 b)
    - А это имеет отношение к живучести ? :) - badger 30.05.2011 10:22:41 (56, 866 b)
    - Уточню: - Андрей Платонов 26.05.2011 10:33:24 (199, 204 b)
      - Палубные амеры эту дилемму решали в начале 30-х - HorNet 26.05.2011 11:31:34 (167, 271 b)
- Re: ?? по... - AFirsov 25.05.2011 17:27:18 (457, 830 b)
  - Re: ?? по... - ZaReznik 26.05.2011 01:10:04 (246, 580 b)
    - Re: ?? по... - badger 26.05.2011 02:39:06 (229, 814 b)
      - Re: ?? по... - ZaReznik 26.05.2011 14:29:21 (92, 1199 b)
        
        Re: ?? по... - Андрей Платонов 26.05.2011 15:47:35 (79, 1460 b)
      - Re: ?? по... - Андрей Платонов 26.05.2011 10:29:10 (166, 878 b)
        
        С другой стороны - ZhekaB 26.05.2011 13:59:40 (126, 301 b)
        
        Re: С другой... - Андрей Платонов 26.05.2011 15:45:10 (114, 2440 b)
        
        Re: С другой... - Bober 27.05.2011 02:16:38 (58, 261 b)
        
        Да - ZhekaB 26.05.2011 17:48:30 (86, 1604 b)
        
        Re: Да - badger 30.05.2011 11:54:53 (32, 659 b)
        
        Re: Да - ZhekaB 30.05.2011 14:15:14 (29, 710 b)