|
|
От
|
AFirsov
|
|
|
К
|
Evg
|
|
|
Дата
|
25.05.2011 17:27:18
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Re: ?? по...
>>>Всем привет! Есть устоявшееся мнение о повышенной уязвимости истребителей с рядными двигателями водяного охлаждения.
>>
>>Это мнение не подтверждается статистикой - у "яков" живучесть была выше (хоть не на много), чем у "лавочкиных" (и налет на одну потерю и живучесть при повреждении).
>
>Тут ведь нужна не живучесть вообще, а именно при повреждении двигателя.
См. первую строчку.
А конкретно по двигателям - это понятие сильно растяжимое. Вот двигло у Fw 190 - мотор воздушного охлаждения. Вроде должен быть живучий. Но... перед ним вентилятор охлаждения, а вокруг маслорадиатор. То есть практически любое попадание в район силовой установки выводило двигатель Fw 190 из строя по опыту и подобию моторов водяного охлаждения.
'С утра никогда не знаешь - какой рядовой тебя сегодня уволит'
- Re: ?? по... - ZaReznik 26.05.2011 01:10:04 (246, 580 b)
- Re: ?? по... - badger 26.05.2011 02:39:06 (229, 814 b)
- Re: ?? по... - ZaReznik 26.05.2011 14:29:21 (92, 1199 b)
- Re: ?? по... - Андрей Платонов 26.05.2011 15:47:35 (79, 1460 b)
- Re: ?? по... - Андрей Платонов 26.05.2011 10:29:10 (166, 878 b)
- С другой стороны - ZhekaB 26.05.2011 13:59:40 (126, 301 b)
- Re: С другой... - Андрей Платонов 26.05.2011 15:45:10 (114, 2440 b)
- Да - ZhekaB 26.05.2011 17:48:30 (86, 1604 b)
- Re: Да - badger 30.05.2011 11:54:53 (32, 659 b)
- Re: Да - ZhekaB 30.05.2011 14:15:14 (29, 710 b)