|
|
От
|
badger
|
|
|
К
|
bedal
|
|
|
Дата
|
30.05.2011 12:39:24
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Несомненно...
Большую живучесть двигателя воздушного охлаждения никто не отрицает :)
Но я боюсь что далеко не в каждом случае "пробитого цилиндра" удавалось продолжать полёт.
Кроме того пробитый цилиндр означает потерю масла, ограничитель продолжительности полета наличествуют как и в случае пробитой системы охлаждения двигателя с водяным охлаждением.