Как-то, одна американская авиафирма решила предложить для флота свой файтер
(кажись, Лайтнинг) Одна проблема. Фирма до того палубными истребителями не занималась. Просто возникла идея приспособить удачный истребитель в палубник. Флотские господа посмотрели на это дело и сказали: "Йес. Только надо доработать под ФЛОТСКИЕ требования". И прислали спецификации на доработку... "стопка" была высокой в 30 футов :-Е Авиафирма посмотрела на все на это... и сняла свое предложение.
Ну вот простой вопрос: как на "Тайфуне" будет решать проблему коррозии от морской влаги? Там это уже учтено? или будут просто делать новый самолет?
'С утра никогда не знаешь - какой рядовой тебя сегодня уволит'
