|
|
От
|
HorNet
|
|
|
К
|
ZIL
|
|
|
Дата
|
11.08.2011 10:23:40
|
|
|
Рубрики
|
Флот;
|
|
Конечно. Он станет авианасущным крейсером. Атомным.
Напомню, что ПКРК "Отомат" стоял на итальянском "Гарибальди" с 1986 до 2003 года, когда его наконец сняли и заменили двумя полукомплектами комплексов спутниковой связи. Изначально ПКРК был там нужен из-за того, что первые три года службы корабля (до 1988) не был решен законодательно вопрос о возможности наличия в составе авиагруппы СВВП, как и вообще fixed-wings aircraft в составе морской авиации. Иными словами, в боевой состав флота "Гарибальди" вступил только с вертолетной противолодочной авиагруппой, и ПКРК там был типа нужен для убивания русских лодок либо 675-го проекта, либо всплывших в результате повреждений иных (670-й и пр.) То есть этот ПКРК - в значительной степени "противолодочный". Напомню, что у этих ракет конструкция БЧ предусматривает подрыв внутри прочного корпуса лодки так, что основное направление распространения взрывной волны - вниз, по направлению к днищу. По расчетам сие должно выбить кусок прочного корпуса снизу, что, типа, обрякивает лодку на полную потерю боеспособности - отсек попадания всяко полностью выведен из строя и заполнен водой внутри прочного корпуса. Вот такого рода мелкие детали дают понимание некоторой оправданности ПКРК на борту авианесущих кораблей с противолодочной направленностью. Однако реальную применимость этих противолодочных схем доказать гораздо сложнее, чем чего-то более очевидного, в виде, например, ПЛРК или противолодочных вертолетов. Поэтому в любом случие такие вещи - эксклюзив.
Что касается ПКРК, особенно тактического, на борту большого полноценного АВ, это не имеет вообще никакого смысла, ибо заставляет думать о тактике применения такого АВ в неких противокорабельных ипостасях.