В ВМС м МП США нельзя приступить к летной подготовке, не будучи офицером
При этом возрастные ограничения - с 19 лет. В 19 лет офицеров не бывает, но теоретически могут быть уорренты, хотя и очень вряд ли.
Летная подготовка - от 10 месяцев до 2 лет. Таким образом, самостоятельно летать на боевых машинах с авианосца офицер начинает в звании Lt.j.g. или (чаще) Lt, что соответствует нашим ст. л-ту или капитан-лейтенанту соответственно. Для вертолетов КМП наоборот - основная масса начинает летать раньше, в звании 1st Lt., то есть по нашему - старлей.
В авианосной практике ВМС США сейчас нет понятия командира авиагруппы - есть командир авиакрыла. Это капитан 1 ранга (Captain; Colonel, если это морпех - при наличии на борту эскадрильи штурмовиков МП это может быть, ибо командиром крыла чаще всего назначается наиболее опытный из командиров эскадрилий на борту), более того, с 1983 года этот офицер не подчинен командиру авианосца (тоже капразу), а замыкается непосредственно на адмирала - командующего АУГ. Причем этот адмирал в большинстве случаев не летчик, а надводник. Летает командир авиакрыла на самолете своей эскадрильи, на котором, однако, нанесен номер "00" или "100", и чаще всего старое наименование должности - CAG - Commander, Air Group. Летает постоянно как минимум на классификации, иначе нельзя.
