|
|
От
|
Дм. Журко
|
|
|
К
|
Elliot
|
|
|
Дата
|
19.11.2011 22:42:54
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Вопрос к...
Ковка и штамповка технологичнее в валовом производстве, возможно. Предполагает большее число проверок, так как термообработка может сильно менять свойства детали.
В случае с малым выпуском, а самолёты большими не выпускают, лучше иметь управляемый компьютером многоцелевой станок. Который можно применить для производства очень разных деталей разных самолётов.