ВИФ2 NE

	От	объект 925
	К	объект 925
	Дата	26.11.2011 09:10:25
	Рубрики	WWII; Флот; 1941;

В Варну кстати из Одессы емнип 3 раза в неделю параход ходил. Т.е.

гр.капитаны порт знали.
Алеxей

Только в условиях помощи лоцмана, включенных маяках и навигационных знаках - KJ 26.11.2011 14:45:19 (136, 313 b)
- Днём-то маяки зачем? - Km 26.11.2011 18:48:50 (127, 543 b)
  - Вообще-то вход предполагался в 4 часа утра. Утренняя дымка как бы. (-) - KJ 26.11.2011 22:28:05 (71, 0 b)
    - Примерно час после восхода. - Km 26.11.2011 22:58:03 (106, 90 b)
      - Хм. А можно проф? Восход солнца по локальному - 4:32 - KJ 27.11.2011 10:15:12 (82, 276 b)
        
        В стартовом топике в 4 утра предлагалось быть у Варны, а не высаживаться. - Claus 28.11.2011 19:01:55 (37, 96 b)
        
        Для того чтобы быть у Варны, нужно определиться а куда же мы пришли - KJ 28.11.2011 20:53:59 (33, 148 b)
        
        Угу. Приводились примеры с ошибкой в 5 каб, т.е. несколько минут хода (-) - Claus 28.11.2011 22:15:56 (17, 0 b)
        
        Это с каких это пор 3 мили стало уже 5 каб? - KJ 28.11.2011 22:34:43 (25, 701 b)
        
        Это уже мелкие детали - Km 27.11.2011 13:24:54 (78, 427 b)
        
        Так 4 часа по Москве - это 3 часа ночи в Варне. (-) - Skvortsov 27.11.2011 14:06:24 (47, 0 b)