|
|
От
|
Claus
|
|
|
К
|
doctor64
|
|
|
Дата
|
05.12.2011 17:35:04
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот; 1941;
|
|
Re: Вы не...
"3 ноября 1939 года «Парижскую коммуну» поставили в сухой док, а в феврале 1940 года на него навесили первую секцию блистеров. Их конструкция разрабатывалась КБ-4 Балтийского завода с учетом результатов проведенных осенью 1937 года на Черном море испытаний трех масштабных (1:5) отсеков ПКЗ и следующих основных требований заказчика:
центр торпедного взрыва на глубине 3,5 м должен быть отнесен не менее чем на 5,3 м от крайней продольной переборки погребов башен главного калибра;
остойчивость корабля с блистерами должна быть достаточной для предотвращения его гибели в результате подводного взрыва у поперечной переборки на 107 шп., при этом должна обеспечиваться возможность спрямления корабля; а при втором подводном взрыве в районе 75 шп. должна оставаться возможность борьбы за сохранение корабля на плаву;
устройство блистеров не должно увеличивать осадку корабля, по возможности она должна быть уменьшена примерно на 0,5 м, поскольку главный броневой пояс корабля вследствие его перегрузки слишком ушел в воду;
в конструкцию блистера должна быть введена броня, необходимая для локализации воздействия фугасных снарядов, способных нарушить положительное влияние блистеров на остойчивость.
Блистер принятой конструкции представлял собой наделку длиной 144 м, простирающуюся от 12,5 до 132 шп., нижняя его часть состояла из камеры расширения и пространства между внутренней переборкой и бортом корабля, заполняемого топливом или водой.
Образованная устройством блистеров ПКЗ по расчету защищала от взрыва заряда с тротиловым эквивалентом 150—170 кг (что соответствовало заряду типовой 450-мм авиаторпеды тех лет), кроме того, такая защита локализовала воздействие подводных взрывов авиабомб вблизи корабля. К концу июня 1940 года установка заранее изготовленных Севморзаводом секций блистеров была закончена, и 9 июля линкор «Парижская коммуна» вывели из сухого дока."
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/Midel/07/03.htm