|
|
От
|
Андрей Белов
|
|
|
К
|
desdi
|
|
|
Дата
|
30.12.2011 10:46:24
|
|
|
Рубрики
|
1941;
|
|
Re: не ошибка
>>Потому что Bf.109F это ошибка.
>>Он не мог нести бомбовую нагрузку. А вот Bf-109E — мог. И он входил в состав эскадрильи ранее.
>
>он мог нести бомбы. Другое дело что пилоты, предполагавшиеся на Цеппелин учились на bf109T, а они были очень недалеки от E конструктивно. И вполне возможно они в реальности и были. Если были.
>>Bf 109F-4 и F-4/Trop быстро заменили ранние модели серии F, и хотя резко ускорились темпы поставок Fw 190A, в начале 1942 г в авиачасти на берегу Ла-Манша стали поступать истребители-бомбардировщики Bf 109F-4/B. Две противостоящие английским ВВС истребительные эскадры были к этому времени почти целиком вооружены Fw 190A-2 и A-3, хотя III/JG 26 заменила свои Fw 190A-2 на Bf 109F-4 в качестве промежуточного решения в ожидании поставок Bf 109G. Однако истребительно-бомбардировочные эскадрильи каждой из этих эскадр продолжали использовать Bf 109E-4/B, пока к апрелю 1942 г их не сменили на Bf 109F-4/B. Bf 109F-4/B отличался от истребителя только механизмом бомбосброса и подфюзеляжным держателем на одну 250-кг бомбу. 10.(Jabo)/JG 2 действовала из Бомон-ле-Роже, а 10.(Jabo)/JG 26 базировалась северней Пойкса. Hа небольшой высоте, вне зоны обнаружения локаторов они пересекали Ла-Манш и наносили удары по кораблям и береговым объектам. Hесмотря на то, что общий состав обоих эскадрилий никогда не превышал 30 машин, англичане были вынуждены собрать на другом берегу пролива крупные силы ПВО.
>
> http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109f.html
немного не так выразился ,
Я спрашивал на форуме у авиаторов еще 6 лет назад про III и возможность нести бомбы Фридрихами, которые были в ее составе. Мне ответили что нет. По состоянию на 11.41 не было в ее составе вариантов-истребитель бомбардировщик.
Я здесь могу сказать, что версию с Т мы долго тоже обсуждали, но подверждение ей не нашли.
Вот и остались старые Е (да и пилотам привычно с Тки переходить ... )