> На танках не катался, а на машинах регулировка температуры в нормальном режиме осуществляется термостатом.При перегреве, в частности в пробке, термостат полностью открыт и температура регулируется вентилятором, электрическим где он такой или жалюзи в более старых машинах.
Я Вас умоляю, какие термостаты...
>Чтобы жалюзи случайно не закрылись с последующим перегревом, надежнее заварить.
Главный прибор, спасающий от перегрева - это термометр.
От случайного закрытия жалюзи спасает стопор.
Если бы жалюзи не были бы нужны, и надежнее было бы заварить - их не ставили бы изначально, и не ставили бы после преодоления трудного времени 42 года.
