ВИФ2 NE

	От	А.Никольский
	К	All
	Дата	10.01.2012 13:13:35
	Рубрики	Флот; ВВС;

F-35C не может сесть на авианосец из-за ошибок в проекте

интересная статья с известного американского сайта f-16.net, опубликованная на блоке bmpd
http://bmpd.livejournal.com/143579.html#comments

Re: F-35C не... - Andreas 11.01.2012 00:47:51 (490, 350 b)
- Re: F-35C не... - Exeter 11.01.2012 09:05:56 (410, 711 b)
  - Это значит... - Дм. Журко 11.01.2012 12:27:25 (277, 469 b)
    - Re: Это значит... - Exeter 11.01.2012 12:34:25 (300, 1105 b)
      - Re: Это значит... - Дм. Журко 11.01.2012 13:17:39 (233, 954 b)
        
        Re: Это значит... - Flanker 11.01.2012 13:51:19 (237, 1249 b)
        
        См. стр.11, 5-я строка (-) - Skvortsov 11.01.2012 13:40:11 (77, 0 b)
        
        Спасибо. Не мог никак найти, почему-то. - Дм. Журко 11.01.2012 13:56:13 (181, 4245 b)
  - Re: F-35C не... - Andreas 11.01.2012 12:06:55 (258, 896 b)
    - Re: F-35C не... - Exeter 11.01.2012 12:28:06 (278, 1215 b)
- А вот и автор заметки, который ссылается на видного знатока испытаний F-35... - Дм. Журко 11.01.2012 01:24:42 (397, 179 b)
  - Re: А вот - Andreas 11.01.2012 02:13:12 (332, 355 b)
    - Re: А вот - Дм. Журко 11.01.2012 02:21:34 (313, 498 b)
      - Re: А вот - Andreas 11.01.2012 03:28:34 (273, 472 b)
- И точно. - Дм. Журко 11.01.2012 01:18:58 (351, 230 b)
Занятное наблюдение на bmpd.livejournal.com - Дм. Журко 10.01.2012 20:29:27 (680, 92 b)
- Истребитель с явно похожими сложностями. - Дм. Журко 10.01.2012 20:45:55 (551, 255 b)
- Диаграмма оттуда. - Дм. Журко 10.01.2012 20:33:54 (522, 245 b)
и что теперь? - AlexE 10.01.2012 14:12:59 (1101, 199 b)
- Да вроде у версии F-35B проблем нет. - Skvortsov 10.01.2012 14:17:32 (1047, 362 b)
  - Если склероз не изменяет - там проблем больше всего. Не случайно под сокращение - AFirsov 10.01.2012 14:28:34 (991, 232 b)
    - Изменяет. Там уже серийное производство началось. (-) - Skvortsov 10.01.2012 16:30:06 (485, 0 b)
      - Когда успели начать? Вроде бы в 2011 году говорили, что производство откладывают - Ardan 10.01.2012 17:00:50 (571, 69 b)
        
        Клевещут. (-) - Skvortsov 10.01.2012 22:11:11 (101, 0 b)
        
        Это речь идет о первой предсерийной партии - LRIP-1 "по-русски". Дали 2 года на - AFirsov 10.01.2012 17:15:21 (452, 148 b)
        
        По LRIP-1 в 2011 поставлены AF-7 и AF-6. Заказ выполнен полностью. - Skvortsov 11.01.2012 01:24:18 (159, 36 b)
        
        LRIP -- для F-35A. Предупреждение получил F-35B, а обсуждается F-35C. (-) - Дм. Журко 10.01.2012 17:34:52 (289, 0 b)
        
        http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2276510.htm (-) - AFirsov 10.01.2012 17:51:27 (189, 3 b)
        
        Причём тогда LRIP? (-) - Дм. Журко 10.01.2012 18:02:33 (173, 0 b)
        
        По LRIP заказывали три последних выпущенных BF-6-8 (и еще три не готовы) (-) - AFirsov 10.01.2012 18:10:58 (230, 3 b)
        
        По LRIP Lot 2 заказывали шесть F-35А и шесть F-35B - Skvortsov 11.01.2012 03:58:19 (129, 1005 b)
        
        Я так понял, что это помимо LRIP-V. - Дм. Журко 10.01.2012 18:56:52 (243, 203 b)
      - Они все в серии... Вот только в какой? :-) Фактически, установочная партия - AFirsov 10.01.2012 16:53:45 (587, 107 b)
        
        В Начальном мелкосерийном производстве (LRIP): - Skvortsov 10.01.2012 18:37:48 (428, 2237 b)
        
        LRIP это установочная партия и есть, по сути. (-) - ZIL 10.01.2012 20:01:45 (200, 0 b)
        
        Не прикидывали, сколько Rafale в год выпускают? (-) - Skvortsov 10.01.2012 20:20:02 (196, 0 b)
        
        Причем "Рафаль" к JSF? (-) - ZIL 11.01.2012 00:00:42 (130, 0 b)
        
        А серийное производство - это сколько самолетов в год? (-) - Skvortsov 11.01.2012 00:12:01 (157, 0 b)
        
        Серийное, это запущенное в серию, т.е. FRP... - ZIL 11.01.2012 19:41:00 (119, 300 b)
        
        LRIP - нормальное серийное производство по нынешним временам. - Skvortsov 11.01.2012 20:51:08 (101, 205 b)
        
        Нормально по количеству (т.е. по форме), но не по сути. - ZIL 11.01.2012 22:19:19 (91, 959 b)
        
        Нормально по сути. - Skvortsov 11.01.2012 23:25:35 (82, 1826 b)
        
        Вы зациклились на форме. - ZIL 12.01.2012 20:17:53 (63, 1736 b)
        
        Я еще раз поясню: - Skvortsov 13.01.2012 13:05:14 (57, 2260 b)
        
        Re: Я еще... - ZIL 13.01.2012 23:36:40 (38, 3830 b)
    - вот-вот, и я про то же (-) - AlexE 10.01.2012 14:42:52 (405, 0 b)
Гы-гы-гы.Флот США не случайно не допускал Локхид к проектированию палубных машин - AFirsov 10.01.2012 13:57:33 (1234, 141 b)
- Вообще-то, здесь General Dynamics, в основном. (-) - Дм. Журко 10.01.2012 17:21:07 (437, 0 b)
  - От авиационного General Dynamics там осталась одна шкурка, и провальный опыт с - AFirsov 10.01.2012 17:41:58 (663, 146 b)
    - Истребительное подразделение Lockheed это GD, в основном. - Дм. Журко 10.01.2012 18:04:50 (597, 70 b)
      - Как же! Чувствуются креативщики из Skunks works! - AFirsov 10.01.2012 18:21:29 (575, 229 b)
        
        Re: Не очень. - Дм. Журко 10.01.2012 18:46:57 (509, 535 b)
        
        Re: Очень. - AFirsov 11.01.2012 10:46:07 (227, 677 b)
        
        Соответствующее исследовательское подразделение у Lockheed одно. - Дм. Журко 11.01.2012 12:39:07 (181, 477 b)
- Re: Гы-гы-гы.Флот США... - Flanker 10.01.2012 16:20:03 (849, 233 b)
  - Re: Гы-гы-гы.Флот США... - AFirsov 10.01.2012 16:52:00 (733, 423 b)
Это не единственная проблема у F-35C - Skvortsov 10.01.2012 13:32:53 (1205, 547 b)