>>Электрооборудование на полуторке было 6-вольтовое.
>К тому же + был на массе, до МЗМА-407, примерно, на котором бывало и так и так.
Это нельзя считать каким-то недостатком или признаком несовременности. У того же Т-70, сделанного на том же ГАЗе оборудование с минусом на массе. Плюс на массе скорее всего лишь дань традиции.
>Стартер был и на ГАЗ-ММ и на УралЗиС-5, конечно, не дистанционный(от ключа), а педалькой.
То же самое, стартеры с втягивающим реле использовались тоже, причем на тех же двигателях, которые на автомобилях использовались с механическим управлением стартера. Наверное стремились удешевить грузовики, да и надежнее.
