|
|
От
|
Дм. Журко
|
|
|
К
|
xab
|
|
|
Дата
|
18.06.2012 18:15:16
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Это мелкие оптимизации.
Потому что средством спасения парашют стал до опытов Котельникова. И никого не волновали сложности третьего порядка малости. Главное, отладить надёжность спасения.
О "двухточечной подвеске" смехотворно. Большинство предложений именно таковы.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/d/de/Homo_Volans.jpg
Отлаживалась система принудительного раскрытия, так как самолёты летали очень низко, как правило. Прыжок без такой системы опасен.
И не быстро летали, потому могли приземлиться даже на пашню.