|
|
От
|
SSC
|
|
|
К
|
Exeter
|
|
|
Дата
|
24.06.2012 22:12:44
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Дизелестроение в 1914 уже начало заметно и быстро отставать
Здравствуйте!
Самый мощный русский дизель имел цилиндр 410х560мм и мощность 100 л.с. В Европе уже к 1912 году вышли на уровень 200 л.с. на цилиндр, а к 1918-20 на уровень 600 л.с. на цилиндр с размерами до 740х1150мм.
Двухтактные малооборотные дизели вообще в России не производились, в то время как в Европе после 1912 уже пошли вовсю.
С уважением, SSC