>
>>>>"Иван Грен" никакого отношения к 1171 не имеет, уважаемый Д.И.У. :-))
>>>
>>>"Десантный корабль проекта 11711 является дальнейшим развитием проекта 1171 «Тапир»." Что, впрочем, видно невооруженным глазом. А проект 1171, напомню, переделанный гражданский грузопассажирский транспорт 1960-х.
>>
>>Е:
>>Вам самому не смешно такую ерунду повторять?
>
>Нет, не смешно повторять публичные высказывания официальных представителей "Янтаря", растиражированные во всех СМИ.
Е:
Ну, приведите высказывание именно "официальных представителей "Янтаря". В пресс-релизе они деликатно пишут "новейшее развитие". А Невское ПКБ в своей презентации 90-х годов писало "новейшее развитие КЛАССА десантных кораблей".
>>По информации Невского ПКБ, индекс 11711 БДК нового поколения был прилеплен из чисто маркетинговых соображений.
>
>??? Какой может быть маркетинг в указании преемственности с проектом 1959-66 гг. (параллельному с гражданским сухогрузом пр. 1173) это стоило бы скрывать, если можно было бы скрыть.
Е:
Нормальный маркетинг для продвижения этого корабля ВМФ. Вы вообще чертежи пр. 1171 видели-то?? Чего там общего с "Греном"-то? Там и теоретический чертеж, и внутренне расположение другое.
>>>>Концепцией "Грена" была высадка с понтонов на необорудованное побережье.
>>>
>>>В военное время. А в мирное - развоз небольших партий людей и грузов. В том числе в рамках ВТС с политически уязвимыми странами. На момент проектирования и закладки (первая пол. 2000-х) такое двухцелевое использование было очень актуальным.
>>
>>Е:
>>Какой развоз небольших партий? Это проект вообще конца 1980-х гг, с усиленным огневым и вертолетным вооружением.
>
>"Поэтому БДК предназначен для решения задач как в военное, так и в мирное время - от содействия сухопутным войскам в проведении операций на приморских флангах до перевозок различных грузов в контейнерах международного класса по речным путям. ...
>Существенным дополнительным свойством корабля проекта 11711 является возможность транспортировки между оборудованными портами 20-футовых морских контейнеров с любым видом груза, выполненных по международным стандартам. Одновременно, из-за своей конструкции корабль может доставлять грузы на необорудованное побережье."
Е:
Ну и что показывает цитирование мурзилки Каоренко? Что "Грен" приспособлен 20-футовые контейнеры возить? Было бы странно, если бы БДК разработки конца 80-х гг. их бы не мог возимть.
