Все спорно
>1. Грамотность.
>У немцев оставалась на том же уровне - но падало качество боевой подготовки (постепенно выбивались ветераны предшествующих компаний, соединения разбавлялись новобранцами, на командные должности выдвигались лица с меньшим опытом.
>У нас - в призывной возраст вошло поколение, выросшее в СССР (т.е. постоянно возрастала доля образованных). В войсках росла доля обстрелянных ветеранов, боевые действия включили мезханизм положительного отбора командного состава.
===Если говорить о грамотности призывников - к боевой подготовке и выбиванию ветеранов это отношения не имеет.
Насчет возрастания доли образованных за счет выросших в СССР - тоже очень спорно, ибо (1) был всеобуч, охватывающий и взрослое население тоже, (2) образование развивалось сильно неравномерно даже в центральной части страны, и какого-то качественного скачка год-два разницы в возрасте "в среднем по больнице" не давали, и (3) в то время как в центральных областях всеобучались, в Туркестане еще вовсю басмачей гоняли, и основной призывной контингент из неоккупированных на тот момент областей был и в начале 40-х, мягко говоря, не шибко грамотный, хоть и вырос в СССР.
>2. Плотность ж/д и линий связи.
>Углубляясь в территорию СССР, немцы опирались на слаборазвитую и разрушенную в ходе боевых действий инфраструктуру западных областей СССР.
>Отступая в глубь территории РККА опиралась на более развитую инфраструктуру центральных районов.
===Все ровно наоборот, при отступлении были потеряны районы с плотной ж-д сетью, зато остались Сибирь, ДВ и Средняя Азия, где плотность ж-д сети была на два порядка ниже. Поэтому средняя плотность сети закономерно уменьшилась. В практическом плане это усугублялось перегрузкой дорог между Уралом и Москвой из-за эвакуации промышленности.
>3. Кол-во автомашин. Активные наступательные действия привели к незапланированному износу немецкого автопарка, который нечем было возмещать.
>СССР наращивал свой автопарк за счет поставок союзников.
====Немецкий выпуск был явно больше поставок союзников в СССР, так что тезис непонятен. Кроме того, СССР потерял мобилизованный автопарк, а больше мобилизовывать было нечего. Кроме того, немцам достался автопарк западных областей, который не успели мобилизовать или отправить в войска. У немцев катастрофических потерь не было, ремонтные службы восстанавливали изношенную технику довольно успешно, плюс восстановление ж-д сети в оккупированных районах снизило нагрузку на тыловой автотранспорт.
