|
|
От
|
Юрий А.
|
|
|
К
|
Cat
|
|
|
Дата
|
12.07.2012 15:18:42
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Артиллерия;
|
|
Re: [2Cat] Ладно,
>>Ну, даже если и согласится с Вашими расчетами, то Вы как-то незаметно пропустили, что между удельной мощностью и тяговым усилием на крюке стоит еще много пораметров, включая такие как мощность, теряемая в трансмиссии, мощность, затрачиваемая на буксование движителей, коэффициент буксования ну и так дале.
>
>===Ну Вы же все равно этих параметров не знаете? Кстати, у "немца" на слабых грунтах потери должны быть выше, т.к. к потерям в гусеничном движителе добавлялись потери на дополнительное колееобразование передней оси. Кстати, коли Вы добрались до "немецких источников" - может знаете, какое там было давление в шинах передней оси?
Ну, так все равно без их учета не понять, почему такой результат получился.
Давление в шинах не попадалось.
>>Вот поэтому предки и использовали Т-26Т не как тягачи, а как командирские машины и грузовики.
>
>===Вывод никак не следует из вышеизложенного.
Однако факт остается фактом. Самые долгоживущие Т-26Т использовались как командирские танки.
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.