|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
Bigfoot
|
|
|
Дата
|
20.02.2002 23:21:53
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Все просто в этом мире...
И снова здравствуйте
>...о роли немецкого опыта в авиастроении первого послевоенного десятилетия.
Роль велика, кто бы спорил. НО в том то и дело что от той роли пользы своей страны от нее было на грош. И следовательно своего долга перед своей страной немчики не выполнили... Таким образом они все го лишь изящно удовлетворили собственное любопытство за чужой счет.
>Ну да, проблемы с помпажом и долговечностью лопаток турбин решились у Люльки аккурат апосля припадания к немецкому "источнику мудрости". Каков был этот толчок, можно судить хотя бы по компоновочным решениям и у нас, и у мирюканов.
Насчет Люлько согласен, ъхотя был период колгда именно не немецкие но английские решения в двигателестроении на короткое время помогли нам создать великолепную реактивную авиацию. т.е. именно немецкие основанные на дальнюю перспективу решения оказались невостребованными так как мотор нужен был вчера а не через год. Так что даже тут неоднозначно. А насчет компоновочных решений вообще забавное дело, немецкие конструктора применяли все мыслимые компоновочные решения, кроме втыкания реактивного сопла непосредственно в зад летчика. Так что любой реактивный самолет мира был и будет скомпонован по немецкой схеме.
Нет, до сих пор сравнивают деревянную калабашку под ником Та-183 с МиГ-15 например.
>>История с проектированием амерского F-102 тут особенно показательна, как за "генияльным" Липпишем пришлось хвосты подчищать.
>
>Другие скорости, другие явления, другие требования. Липпиш - талантливый конструктор, но и талант не застрахован от ошибок.
Только назовите хоть один удачный послевоенный самолет сконтромаченный помянутыми гениями, всеми всразу. выпускавшийся в серии, хоть из 20 машин. Пожалуй один назову - "Марут" :-))). Везде пришлось на верных немецких теориях конструктивные недочетики поправлять. Каковых недочетиков понятное дело было столько, что вообще непонятно о чем те немцы думали когда атаковывали РЛМ в 1944-45 с прожектами своих вундерфлигеров.
>Всего наилучшего,
>Йети
С уважением ФВЛ